60kw 80kw 120kw 160kw 180kw 240kw 360kw Ocpp DC Rapida Ŝarga Stacio Elektra Veturilo Rapida EV-baterio Ŝargilo kun POS-Terminalo Komerca Elektra Aŭto Dualaj Pafiloj

Mallonga Priskribo:

Kc-rapidaj ŝargiloj estas esencaj por elektra veturilo (EV) ŝargado, konvertante AC-potencon al DC por rapida ŝargado. Ili monitoras fluon kaj tension en reala tempo por kalkuli potencon kaj energikonsumon, igante fakturadon simpla. Ofta produktaĵpotenco intervalas de 30 kW ĝis 120 kW, kun ŝargaj tensioj tipe inter 200 V kaj 1000 V, kongruaj kun diversaj EVoj uzantaj konektilojn kiel CCS2 kaj CHAdeMO. Ĉi tiuj ŝargiloj ankaŭ havas plurajn sekurecprotektojn, certigante sekurajn operaciojn. Vaste uzataj en publikaj ŝargstacioj, kompaniaj parkejoj kaj loĝistikaj flotoj, DC-rapidaj ŝargiloj estas pivotaj por antaŭenigi EV-adopto kaj subteni pli verdan estontecon.

Eliga potenco (KW):180

Eliga Kurento:360

Tensia gamo (V):380±15%

Frekvenca gamo (Hz)::45~66

Tensia gamo (V)::200~750

Protekta nivelo::IP54

Kontrolo de varmega disipado:Aera Malvarmigo

Sendu retpoŝton al ni

Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

Produkta Priskribo:

Ĉar elektraj veturiloj (EV) akiras tiradon en la merkato, la bezono de efikaj kaj rapidaj ŝargaj solvoj fariĝis kritika. DC-rapidaj ŝargaj stacioj estas ĉe la avangardo de ĉi tiu transformo, provizante la rapidecon kaj oportunon necesan por moderna elektra veturilo-infrastrukturo.

DC-rapida ŝargado (DCFC) teknologio permesas la liveron de alta tensio rekta kurento al elektraj veturiloj, signife reduktante ŝargado tempoj kompare kun tradicia AC ŝargado. Male al AC-ŝargado, kiu transformas la elektron de alterna kurento al kontinua kurento ene de la veturilo, DCFC liveras kontinuan kurenton rekte al la baterio de la veturilo. Ĉi tio preteriras la surŝipan ŝargilon, ebligante multe pli rapidan ŝargadon.

Dc rapidaj ŝargiloj tipe funkciigas sur potenconiveloj intervalantaj de 50 kW ĝis 350 kW, depende de la modelo kaj aplikiĝo. Ju pli alta la potenco-nivelo, des pli rapida la ŝarĝoprocezo. Ekzemple, 150 kW ŝargilo povas replenigi proksimume 80% de la baterio de EV en proksimume 30 minutoj, igante ĝin ideala por longdistanca vojaĝo.

La ŝarĝoprocezo ĉe Dc-rapida ŝargstacio implikas plurajn stadiojn: Inicialigo: Kiam veturilo ligas al la ŝargilo, la kontrolsistemo establas komunikadon kun la surŝipa ŝargilo de la veturilo. Ĝi kontrolas la kongruecon de la veturilo kaj la staton de la baterio.Ŝargado: La ŝargilo liveras DC-potencon rekte al la baterio. Tiu fazo estas tipe dividita en du stadiojn: la konstanta kurento (CC) stadio kaj la konstanta tensio (CV) stadio. Komence, la ŝargilo liveras konstantan kurenton ĝis la baterio atingas specifan tension. Poste, ĝi ŝanĝas al konstanta tensio-reĝimo por certigi sekuran kaj efikan ŝarĝon. Finiĝo: Post kiam la baterio atingas sian maksimuman staton de ŝarĝo, la ŝarĝoprocezo estas ĉesigita por malhelpi troŝargon. La kontrolsistemo komunikas kun la veturilo por certigi sekuran malkonekton.

Produktaj Parametroj:

BeiHai DC EV Ŝargilo
Ekipaĵaj Modeloj		BHDC-60/80120/160/180/240/360kw
Teknikaj parametroj
AC-enigo	Tensia gamo (V)	380±15%
	Frekvenca gamo (Hz)	45~66
	Eniga potencofaktoro	≥0,99
	Fluorondo (THDI)	≤5%
DC eligo	laborpeco-proporcio	≥96%
	Eliga Tensia Intervalo (V)	200~750
	Eliga potenco (KW)	60/80/120/160/180/240/360KW
	Maksimuma Eliga Kurento (A)	120/160/240/360/480A
	Ŝarga interfaco	2
	Ŝarga pafillongo (m)	5m
Ekipaĵo Aliaj Informoj	Voĉo (dB)	<65
	stabiligita nuna precizeco	<±1%
	stabiligita tensio precizeco	≤±0.5%
	eligo aktuala eraro	≤±1%
	eraro en elira tensio	≤±0.5%
	nuna kundivida malekvilibra grado	≤±5%
	maŝino ekrano	7 coloj kolora tuŝekrano
	ŝarĝa operacio	gliti aŭ skani
	mezurado kaj fakturado	DC-vatohormezurilo
	kuranta indiko	Elektroprovizo, ŝarĝo, misfunkciado
	komunikado	Eterreto (Norma Komunikado-Protokolo)
	kontrolo de varmo disipado	aera malvarmigo
	la kontrolo de ŝarĝo potenco	inteligenta distribuo
	Fidindeco (MTBF)	50000
	Grandeco (L * D * H) mm	9907501800
	instala metodo	etaĝo tipo
labormedio	Alteco (m)	≤2000
	Funkcia temperaturo (℃)	-20~50
	Stoka temperaturo (℃)	-20~70
	Meza relativa humideco	5% -95%
Laŭvola	4G sendrata komunikado	Ŝarga pafilo 8m/10m

Produkta Karakterizaĵo:

DC-ŝargaj amasoj estas vaste uzataj en la kampo de elektra veturilo-ŝargado, kaj iliaj aplikaj scenaroj inkluzivas, sed ne estas limigitaj al, la sekvaj aspektoj:

AC-Enigo: DC-ŝargiloj unue enigas AC-potencon de la krado en transformilon, kiu ĝustigas la tension por konveni la bezonojn de la interna cirkulado de la ŝargilo.

DC Eligo:La AC-potenco estas ĝustigita kaj konvertita al DC-potenco, kiu estas kutime farita per la ŝarga modulo (rektifilo-modulo). Por plenumi altajn potencajn postulojn, pluraj moduloj povas esti konektitaj paralele kaj egaligitaj per la CAN-buso.

Kontrolunuo:Kiel la teknika kerno de la ŝarga amaso, la kontrolunuo respondecas pri kontroli la ŝaltadon kaj malŝalton de la ŝarga modulo, eliga tensio kaj eliga kurento, ktp., por certigi la sekurecon kaj efikecon de la ŝarga procezo.

Mezura unuo:La mezurilo registras la elektran konsumon dum la ŝarĝa procezo, kiu estas esenca por fakturado kaj energiadministrado.

Ŝarga Interfaco:La ŝarĝa posteno de PK konektas al la elektra veturilo per normkonforma ŝarĝa interfaco por provizi DC-potencon por ŝarĝo, certigante kongruecon kaj sekurecon.
Homa Maŝina Interfaco: Inkluzivas tuŝekranon kaj ekranon.

Apliko:

Dc-ŝargaj amasoj estas vaste uzataj en publikaj ŝargaj stacioj, aŭtovojaj servaj areoj, komercaj centroj kaj aliaj lokoj, kaj povas provizi rapidajn ŝargajn servojn por elektraj veturiloj. Kun la popularigo de elektraj veturiloj kaj la kontinua evoluo de teknologio, la aplika gamo de DC-ŝargaj amasoj iom post iom vastiĝos.

Ŝargado de publika transporto:DC-ŝargaj amasoj ludas esencan rolon en publika transporto, provizante rapidajn ŝargajn servojn por urbaj busoj, taksioj kaj aliaj funkciigaj veturiloj.

Publikaj lokoj kaj komercaj areojŜargado:Butikcentroj, superbazaroj, hoteloj, industriaj parkoj, loĝistikaj parkoj kaj aliaj publikaj lokoj kaj komercaj areoj ankaŭ estas gravaj aplikaj areoj por DC-ŝarĝaj amasoj.

LoĝregionoŜargado:Kun elektraj veturiloj enirantaj milojn da domanaroj, la postulo je DC-ŝargaj amasoj en loĝkvartaloj ankaŭ pliiĝas.

Aŭtovojaj servareoj kaj benzinstaciojŜargado:DC-ŝargaj amasoj estas instalitaj en aŭtovojaj servareoj aŭ benzinejoj por disponigi rapidajn ŝargajn servojn por EV-uzantoj vojaĝantaj longdistancojn.