80kW DC Electric Car Rapida Ŝarĝa Stacio EV -Ŝargilo -Fabrikisto -Provizanto Pogranda EV -Ŝarĝa Stacio

Produkta Priskribo:

Ĉar la postulo je elektraj veturiloj (EV) suriras, la signifo de rekta kurento (DC) ŝarĝa infrastrukturo fariĝas ĉiam pli elstara. DC-ŝarĝaj stacioj, strategie lokitaj laŭ ŝoseoj kaj en urbaj centroj, estas esencaj por ebligi kudritajn longdistancajn vojaĝojn kaj konvenan urban komutadon por EV-posedantoj.

La mekanismo de DC-ŝarĝo estas centrita ĉirkaŭ sia kapablo provizi altan potencan rektan kurenton rekte al la baterio de EV. Ĉi tio atingas per rektifilo -unuo ene de la ŝarĝa stacio, kiu konvertas la alternan kurenton de la elektra krado en rektan kurenton. Farante tion, ĝi evitas la relative pli malrapidan surŝipe ŝarĝan konvertilon de la veturilo, tiel substance reduktante la ŝarĝan tempon. Ekzemple, 200 kW DC -ŝargilo povas replenigi ĉirkaŭ 60% de la baterio de EV en proksimume 20 minutoj, igante ĝin realigebla eblo por rapidaj fosaĵoj dum vojaĝo.

DC -ŝarĝaj stacioj venas en diversaj potencaj taksoj por kontentigi malsamajn bezonojn. Pli malaltaj potencaj DC-ŝargiloj, ĉirkaŭ 50 kW, ofte troviĝas en urbaj areoj, kie veturiloj povas havi pli da tempo por ŝarĝi, kiel en publikaj parkejoj aŭ ĉe laborejoj. Ili povas provizi akcepteblan ŝarĝon dum tipa labortago aŭ mallonga aĉeta vojaĝo. Mez-gamo Power DC-ŝargiloj, tipe inter 100 kW kaj 150 kW, estas pli taŭgaj por lokoj kie ekvilibro inter ŝarĝa rapideco kaj infrastruktura kosto estas bezonata, kiel en antaŭurbaj areoj aŭ ĉe ŝoseaj ripozoj. Altaj potencaj DC-ŝargiloj, atingantaj ĝis 350 kW aŭ eĉ pli alte en iuj eksperimentaj aranĝoj, estas ĉefe deplojitaj laŭ gravaj ŝoseoj por faciligi rapidan reŝarĝon por longdaŭraj EV-vojaĝoj.

Produktaj Parametroj ：

Produkta trajto ：

DC -ŝarĝaj amasoj estas vaste uzataj en la kampo de elektra veturila ŝarĝo, kaj iliaj aplikaj scenaroj inkluzivas, sed ne estas limigitaj al, la jenaj aspektoj:

AC -enigo: DC -Ŝargiloj unue enigas AC -potencon de la krado en transformilon, kiu ĝustigas la tension por konveni la bezonojn de la interna cirkvito de la ŝargilo.

DC -eligo:La AC -potenco estas rektigita kaj konvertita al DC -potenco, kiu estas kutime farita de la ŝarĝa modulo (Rectifier -modulo). Por plenumi altajn potencajn postulojn, pluraj moduloj povas esti konektitaj paralele kaj egaligitaj per la buso CAN.

Kontrola Unuo:Kiel la teknika kerno de la ŝarĝa amaso, la kontrolunuo respondecas pri kontrolado de la ŝaltado kaj malŝaltado de la ŝarĝa modulo, elira tensio kaj elira kurento, ktp., Por certigi la sekurecon kaj efikecon de la ŝarĝa procezo.

Metra unuo:La mezurila unuo registras la konsumadon de potenco dum la ŝarĝa procezo, kiu estas esenca por fakturado kaj energia administrado.

Ŝarĝa interfaco:La DC-ŝarĝa poŝto konektas al la elektra veturilo per norm-konforma ŝarĝa interfaco por provizi DC-potencon por ŝarĝo, certigado de kongruo kaj sekureco.
Homa Maŝina Interfaco: Inkluzivas tuŝekranon kaj ekranon.

Apliko ：

DC -ŝarĝaj amasoj estas vaste uzataj en publikaj ŝarĝaj stacioj, ŝoseaj servaj areoj, komercaj centroj kaj aliaj lokoj, kaj povas provizi rapidajn ŝarĝajn servojn por elektraj veturiloj. Kun la popularigo de elektraj veturiloj kaj la kontinua disvolviĝo de teknologio, la aplika gamo de DC -ŝarĝaj amasoj iom post iom vastiĝos.

Publika Transporta Ŝarĝo:DC -ŝarĝaj amasoj ludas esencan rolon en publika transporto, provizante rapidajn ŝarĝajn servojn por urbaj busoj, taksioj kaj aliaj operaciaj veturiloj.

Publikaj lokoj kaj komercaj areojŜarĝo:Butikumaj centroj, superbazaroj, hoteloj, industriaj parkoj, loĝistikaj parkoj kaj aliaj publikaj lokoj kaj komercaj areoj ankaŭ estas gravaj aplikaj areoj por piloj de ŝarĝo de DC.

LoĝkvartaloŜarĝo:Kun elektraj veturiloj enirantaj milojn da hejmoj, la postulo je DC -ŝarĝaj amasoj en loĝlokoj ankaŭ kreskas

Aŭtovojaj servaj areoj kaj benzinstaciojŜarĝo:DC -ŝarĝaj amasoj estas instalitaj en ŝoseaj servaj areoj aŭ benzinstacioj por provizi rapidajn ŝarĝajn servojn por EV -uzantoj vojaĝantaj longajn distancojn.

Kompania Profilo