Rapida ŝarĝo kaj malrapida ŝarĝo estas relativaj konceptoj. Ĝenerale rapida ŝarĝo estas alta potenca DC -ŝarĝo, duonhoro povas esti ŝargita al 80% de la bateria kapablo. Malrapida ŝarĝo rilatas al AC-ŝarĝo, kaj la ŝarĝa procezo daŭras 6-8 horojn. Elektra veturila ŝarĝa rapideco estas proksime rilata al la ŝargilo -potenco, bateriaj ŝarĝaj trajtoj kaj temperaturo.
Kun la nuna nivelo de bateria teknologio, eĉ kun rapida ŝarĝo, necesas 30 minutoj por ŝarĝi al 80% de la bateria kapablo. Post 80%, la ŝarĝa kurento devas esti reduktita por protekti la sekurecon de la kuirilaro, kaj necesas multe da tempo por ŝarĝi al 100%. Krome, kiam la temperaturo estas pli malalta vintre, la ŝarĝa kurento postulita de la kuirilaro fariĝas pli malgranda kaj la ŝarĝa tempo fariĝas pli longa.
Aŭto povas havi du ŝarĝajn havenojn ĉar estas du ŝarĝaj reĝimoj: konstanta tensio kaj konstanta kurento. Konstanta kurento kaj konstanta tensio estas ĝenerale uzataj por relative alta ŝarĝa efikeco. Rapida ŝarĝo estas kaŭzita demalsamaj ŝarĝaj tensiojkaj fluoj, ju pli alta estas la kurento, des pli rapide la ŝarĝo. Kiam la kuirilaro estas plene ŝarĝita, ŝanĝi al konstanta tensio malhelpas superŝarĝon kaj protektas la kuirilaron.
Ĉu ĝi estas kromprogramo-hibrido aŭ pura elektra veturilo, la aŭto estas ekipita per surŝipe ŝargilo, kiu ebligas al vi ŝarĝi la aŭton rekte ĉe loko kun 220V-elektra elektro. Ĉi tiu metodo estas ĝenerale uzata por kriz -ŝarĝo, kaj la ŝarĝa rapideco ankaŭ estas la plej malrapida. Ni ofte diras "flugi dratan ŝarĝon" (tio estas de la 220V-elektra elirejo en altaj hejmoj por tiri linion, kun la aŭto-ŝarĝo), sed ĉi tiu ŝarĝa metodo estas granda sekureca risko, la nova vojaĝo ne rekomendas Uzu ĉi tiun manieron por ŝarĝi la veturilon.
Nuntempe hejme 220V -potenca socket responda al la aŭta ŝtopilo 10a kaj 16a du specifaĵoj, malsamaj modeloj ekipitaj kun malsamaj ŝtopiloj, iuj kun 10a ŝtopilo, iuj kun 16a ŝtopilo. 10a ŝtopilo kaj niaj ĉiutagaj hejmaj aparatoj kun la samaj specifoj, la pinglo estas pli malgranda. 16a ŝtopilo estas pli granda, kaj la grandeco de la hejmo de la malplena socket, la uzo de relative maloportuna. Se via aŭto estas ekipita per 16A -aŭtoŝargilo, oni rekomendas aĉeti adaptilon por facila uzo.
Kiel rekoni rapidan kaj malrapidan ŝarĝon deŜarĝaj amasoj
Unue, la rapidaj kaj malrapidaj ŝarĝaj interfacoj de elektraj veturiloj respondas al DC kaj AC -interfacoj,DC Rapida ŝarĝo kaj AC malrapida ŝarĝo. Ĝenerale estas 5 interfacoj por rapida ŝarĝo kaj 7 interfacoj por malrapida ŝarĝo. Krome, de la ŝarĝa kablo ni ankaŭ povas vidi la rapidan ŝarĝon kaj malrapidan ŝarĝon, la ŝarĝa kablo de rapida ŝarĝo estas relative pli dika. Kompreneble, iuj elektraj aŭtoj havas nur unu ŝarĝan reĝimon pro diversaj konsideroj kiel kosto kaj bateria kapablo, do nur estos unu ŝarĝa haveno.
Rapida ŝarĝo estas rapida, sed konstruaj stacioj estas komplika kaj multekosta. Rapida ŝarĝo estas kutime DC (ankaŭ AC) potenco, kiu rekte ŝarĝas la kuirilarojn en la aŭto. Krom potenco de la krado, rapidaj ŝarĝaj afiŝoj devas esti ekipitaj per rapidaj ŝargiloj. Pli taŭgas por uzantoj replenigi la potencon meze de la tago, sed ne ĉiu familio kapablas instali rapidan ŝarĝon, do la veturilo estas ekipita per malrapida ŝarĝo por komforto, kaj estas multe da malrapida ŝarĝo amasoj por kostaj konsideroj kaj por plibonigi kovradon.
Malrapida ŝarĝo estas malrapida ŝarĝo uzante la propran ŝarĝan sistemon de la veturilo. Malrapida ŝarĝo taŭgas por la kuirilaro, kun multe da potenco. Kaj ŝarĝaj stacioj estas relative simplaj por konstrui, postulante nur adekvatan potencon. Ne necesas aldona alta aktuala ŝarĝa ekipaĵo, kaj la sojlo estas malalta. Ĝi estas facile uzebla hejme, kaj vi povas ŝarĝi ie ajn estas potenco.
Malrapida ŝarĝo daŭras ĉirkaŭ 8-10 horojn por plene ŝarĝi la kuirilaron, rapida ŝarĝa kurento estas relative alta, atingante 150-300 amperojn, kaj ĝi povas esti 80% plena en ĉirkaŭ duonhoro. Ĝi pli taŭgas por Midway Power Supply. Kompreneble, alta aktuala ŝarĝo havos etan efikon sur bateria vivo. Por plibonigi la ŝarĝan rapidon, rapidaj plenigaj amasoj fariĝas pli kaj pli oftaj! Poste konstruado de ŝarĝaj stacioj estas plejparte rapida ŝarĝo, kaj en iuj areoj, la malrapidaj ŝarĝaj amasoj ne plu estas ĝisdatigitaj kaj konservitaj, kaj estas ŝargitaj rekte post damaĝo.
Afiŝotempo: Jun-25-2024
