Integra fotovoltaika, energia stokado kaj ŝarga energisistemo-solvo

Nia integra fotovoltaika, energia stoka kaj ŝarga energisistemo-solvo provas inteligente trakti la angoron pri la atingodistanco de elektraj veturiloj per kombinadoŝargaj stakoj por elektraj veturiloj, fotovoltaiko, kaj bateria energiakumulaj teknologioj. Ĝi antaŭenigas verdan vojaĝadon por elektraj veturiloj per fotovoltaika nova energio, dum subtenante energiakumuladon, ĝi malpezigas la premon sur la reto kaŭzitan de pezaj ŝarĝoj. Ĝi kompletigas la ĉenon de la bateria industrio per plurnivela utiligo, certigante la sanan disvolviĝon de la industrio. La konstruado de ĉi tiu integra energia sistemo antaŭenigas la elektrigon kaj inteligentan disvolviĝon de la industrio, ebligante la konvertiĝon de pura energio, kiel ekzemple suna energio, en elektran energion per fotovoltaiko kaj stokante ĝin en baterioj. Ŝargaj stakoj por elektraj veturiloj poste transdonas ĉi tiun elektran energion de la baterioj al la elektraj veturiloj, solvante la ŝargan problemon.

I. Topologio de Fotovoltaeca-Stokado-Ŝarĝa Mikroreta Sistemo

Kiel montrite en la supra diagramo, la ĉefa ekipaĵo de la integra fotovoltaika, energia stoka kaj ŝarga mikroreta sistemo estas priskribita sube:

1. Senreta energiakumula konvertilo: La alterna kurento (AC) flanko de 250 kW konvertilo estas konektita paralele al 380 V AC-buso, kaj la kontinua kurento (DC) flanko estas konektita paralele al kvar 50 kW dudirektaj kontinukurentkondukaj/kontinukurentaj konvertiloj, ebligante dudirektan energifluon, t.e., bateriŝargadon kaj malŝargadon.

2. Dudirektaj kontinukurenc-kurencaj konvertiloj: La alt-tensia flanko de kvar 50-kW kontinukurenc-kurencaj konvertiloj estas konektita al la kontinukurena terminalo de la konvertilo, kaj la malalt-tensia flanko estas konektita al la bateriaro. Ĉiu kontinukurenc-kurenc-konvertilo estas konektita al unu bateriaro.

3. Bateriosistemo: Dek ses 3,6V/100Ah ĉeloj (1P16S) konsistigas unu baterian modulon (57,6V/100Ah, nominala kapacito 5,76KWh). Dek du bateriaj moduloj estas konektitaj serie por formi baterian areton (691,2V/100Ah, nominala kapacito 69,12KWh). La bateria areto estas konektita al la malalt-tensia terminalo de la dudirekta kontinukurenta/kontinukurenta konvertilo. La bateria sistemo konsistas el kvar bateriaj aretoj kun nominala kapacito de 276,48 kWh.

4. MPPT-Modulo: La alt-tensia flanko de la MPPT-modulo estas konektita paralele al la 750V kontinua kurento, dum la malalt-tensia flanko estas konektita al la fotovoltaeca aro. La fotovoltaeca aro konsistas el ses ĉenoj, ĉiu enhavanta 18 275Wp-modulojn konektitajn serie, por entute 108 fotovoltaecaj moduloj kaj totala povumo de 29.7 kWp.

5. Ŝargstacioj: La sistemo inkluzivas tri 60kWŝargstacioj por elektraj veturiloj (eV)(la nombro kaj potenco de ŝargstacioj povas esti adaptitaj laŭ trafikfluo kaj ĉiutaga energibezono). La alterna kurento (AC) flanko de la ŝargstacioj estas konektita al la alterna kurento-buso kaj povas esti funkciigita per fotovoltaiko, energi-stokado kaj la elektra reto.

6. EMS kaj MGCC: Ĉi tiuj sistemoj plenumas funkciojn kiel ŝargado kaj malŝargado de la energia stoka sistemo kaj monitorado de informoj pri la stato de funkciado de la baterio laŭ instrukcioj de la pli altnivela forsendocentro.

II. Karakterizaĵoj de Integraj Fotovoltaecaj-Stokaj-Ŝarĝaj Energisistemoj

1. La sistemo adoptas tri-tavolan stiran arkitekturon: la supra tavolo estas la energi-administra sistemo, la meza tavolo estas la centra stira sistemo, kaj la malsupra tavolo estas la ekipaĵa tavolo. La sistemo integras kvanto-konvertajn aparatojn, rilatajn ŝarĝ-monitorajn kaj protektajn aparatojn, igante ĝin aŭtonoma sistemo kapabla je memregado, protekto kaj administrado.

2. La strategio de energidistribuo de la energi-stoka sistemo estas flekseble adaptita/agordita surbaze de la pintaj, valaj kaj plataj elektraj prezoj de la elektra reto kaj la SOC (aŭ fina tensio) de la energi-stokaj baterioj. La sistemo akceptas distribuon de la energi-administra sistemo (EMS) por inteligenta ŝargado kaj malŝargado.

3. La sistemo posedas ampleksajn komunikajn, monitoradajn, administradajn, kontrolajn, fruajn avertajn kaj protektajn funkciojn, certigante kontinuan kaj sekuran funkciadon dum longaj periodoj. La funkcia stato de la sistemo povas esti monitorata per gastiga komputilo, kaj ĝi havas riĉajn datenanalizajn kapablojn.

4. La bateria mastruma sistemo (BMS) komunikas kun la energia mastruma sistemo (EMS), alŝutante informojn pri la bateriaro kaj, kunlabore kun la EMS kaj PCS, plenumante monitorajn kaj protektajn funkciojn por la bateriaro.

La projekto uzas tur-tipan energiakumulan konvertilon PCS, kiu integras konektitajn kaj eksterretajn ŝaltilajn aparatojn kaj distribuajn ŝrankojn. Ĝi havas la funkcion de senjunta ŝaltado inter konektita kaj eksterreta en nul sekundoj, subtenas du ŝargajn reĝimojn: konektita konstanta kurento kaj konstanta potenco, kaj akceptas realtempan planadon de la gastiga komputilo.

III. Kontrolo kaj Administrado de Fotovoltaeca Stokado kaj Ŝargado-Sistemo

La sistemregado adoptas tri-nivelan arkitekturon: EMS estas la supra planada tavolo, sistemregilo estas la meza kunordiga tavolo, kaj DC-DC kaj ŝargaj stakoj estas la ekipaĵtavolo.

La EMS kaj sistemregilo estas ŝlosilaj komponantoj, kiuj kunlaboras por administri kaj plani la fotovoltaecan-stokad-ŝargan sistemon:

1. EMS-Funkcioj

1) Strategioj por kontroli la energi-distribuon povas esti flekseble adaptitaj, kaj la ŝarĝaj kaj malŝarĝaj reĝimoj de energia stokado kaj la potencaj komandoj povas esti agorditaj laŭ la pintaj-valaj-ebenaj periodaj elektroprezoj de la loka reto.

2) La EMS plenumas realtempan telemetrion kaj malproksiman signalan sekurecmonitoradon de la ĉefa ekipaĵo ene de la sistemo, inkluzive de, sed ne limigite al, PCS, BMS, fotovoltaecaj invetiloj kaj ŝargaj stakoj, kaj administras alarmokazaĵojn raportitajn de la ekipaĵo kaj historian datenstokadon en unueca maniero.

3) La EMS povas alŝuti sistemprognozajn datumojn kaj kalkulanalizajn rezultojn al la supra-nivela forsendcentro aŭ fora komunikada servilo per Eterreto aŭ 4G-komunikado, kaj ricevi forsendinstrukciojn en reala tempo, respondante al AGC-frekvencreguligo, pinta redukto kaj alia sendado por plenumi la bezonojn de la potenca sistemo.

4) La EMS atingas ligkontrolon kun la mediaj monitoraj kaj fajroprotektaj sistemoj: certigante, ke ĉiuj ekipaĵoj estas malŝaltitaj antaŭ ol incendio okazas, eldonante alarmojn kaj aŭdajn kaj vidajn alarmojn, kaj alŝutante alarmajn okazaĵojn al la malantaŭa sistemo.

2. Funkcioj de la Sistemregilo:

1) La sistemkunordiga regilo ricevas planadstrategiojn de la EMS: ŝarĝo/malŝarĝo-reĝimojn kaj potencajn planadkomandojn. Surbaze de la SOC-kapacito de la energiakumulilo, la bateria ŝarĝo/malŝarĝo-stato, fotovoltaeca energiproduktado kaj ŝarĝostako-uzado, ĝi flekseble adaptas la busadministradon. Per administrado de la ŝargado kaj malŝargado de la kontinukurenta-kontinukurenta konvertilo, ĝi atingas ŝargo/malŝarĝo-kontrolon de la energiakumulilo, maksimumigante la utiligon de la energiakumulilo.

2) Kombinante la ŝarĝan/malŝarĝan reĝimon de kontinua kurento (DC-DC) kaj laŝarga stako por elektraj aŭtojŝarga stato, ĝi bezonas agordi la potenclimigon de la fotovoltaeca invetilo kaj la potencgeneradon de la FV-modulo. Ĝi ankaŭ bezonas agordi la funkcireĝimon de la FV-modulo kaj administri la sistembuson.

3. Ekipaĵa Tavolo - DC-DC Funkcioj:

1) Potenca aktuatoro, realigante la reciprokan konvertiĝon inter suna energio kaj elektrokemia energiakumulado.

2) La konvertoro DC-DC akiras la BMS-staton kaj, kombinite kun la planaj komandoj de la sistemregilo, plenumas kontrolon de la kontinukurenta areto por certigi la konstantecon de la baterio.

3) Ĝi povas atingi memadministradon, kontrolon kaj protekton laŭ antaŭdifinitaj celoj.

—LA FINO—