Beihai ŝarganta amasonĜia funkcio similas al la benzinstacio ene de la benzinpumpilo, povas esti fiksita sur la tero aŭ muro, instalita en publikaj konstruaĵoj (publikaj konstruaĵoj, butikcentroj, publikaj parkejoj, ktp.) Kaj loĝdoma distrikta parkado aŭ ŝarĝa stacio, povas esti Surbaze de malsamaj tensiaj niveloj por diversaj specoj de elektra veturila ŝarĝo. Kun la disvolviĝo de novaj energiaj veturiloj pli kaj pli bonas, por novaj energiaj veturiloj ŝarĝantaj amason, la grado de akcepto estas ankaŭ pli alta kaj pli alta, en la uzo de novaj energiaj veturiloj, ŝarĝante kiel nova energia veturila energio por replenigi la fonton de La maniero, ŝarĝo povas esti por novaj energiaj veturiloj por provizi la bezonatan gamon, en la ŝarĝo, post kiam ĝi pluvas la korojn de multaj homoj estas plenaj de zorgoj, por novaj energiaj veturiloj. Alta grado de elektrigado, por la ŝarĝa amaso por la pluvo ankaŭ povas esti ŝargita, sed en la pluvo kiam ŝarĝo bezonas strikte sekvi la uzajn kaj operaciajn instrukciojn por uzi, por certigi la ŝarĝon de la glata. El la vidpunkto de la uzo de veturiloj, ŝarĝo kaj aliaj komponentoj havas gravajn projektajn normojn, samtempe por la postuloj de laŜarĝanta amasoestas ankaŭ striktaj postulaj normoj, la Internacia Elektroteknika Komisiono redaktis la IP -protektajn nivelajn datumojn montras, ke la akvorezista nivelo de elektraj aparatoj povas esti dividita en totalon de IPX1 al IPX8, kaj ŝarĝajn amasojn de la nivelo de protekto, ŝarĝa sistemo uzante la nivelon De protekto de IPX5, la protekta nivelo de ŝarĝa pafilo al IPX6, de la ŝarĝa amaso de la nivelo de protekto, la ŝarĝa sistemo uzanta la nivelon de protekto de IPX5, Ŝargi Pafilon La protekta nivelo de ŝarĝa amaso atingas IPX5 por ŝarĝa sistemo, IPX6 por ŝarĝi pafilon, kaj IP6 aŭ IP7 por veturila akvorezista normo. El la norma vidpunkto, la nacia normo sur la ŝarĝa interfaco de la normalaj postuloj estas tre strikta, ŝarĝante antaŭ la komenco de la veturila flanko kaj la amasa flanko devas esti izolita por monitori, kaj dua de la ŝarĝa amaso kaj veturila ŝarĝo, En la ŝarĝa pafilo enmetita en la veturilan ŝargilon post la CMS-sistemo (ŝarĝa administrada sistemo) unue por konfirmi, ke la ŝarĝa medio taŭgas, post ĉio, ŝarĝaj amasoj estas ĉiuj alttensiaj, do vi devas certigi, ke la veturilo Ŝarĝo estas normala, post kiam problemo okazas, ke ŝarĝa pafilo ne komencos ŝarĝi, esence evitas la filtran problemon, por protekti la ŝarĝan konduton de personaj rajtoj kaj interesoj. Due, ĉi tiuj DC-amasoj (rapida ŝarĝo) ankaŭ estas ekipitaj per eniga tro-tensio, mallongcirkvitprotekto kaj aliaj potencaj protektaj ecoj surbaze de AC-amasoj, tiel ke dum ŝarĝo en pluvaj tagoj, la protekto de amasoj kaj homoj estas anticipe kaj sufiĉa. Do ŝarĝi en pluvaj tagoj estas esence neniu problemo.
Beihai ŝarganta amasonĜia funkcio similas al la benzinstacio en la benzinpumpilo, povas esti fiksita sur la tero aŭ muro, instalita en publikaj konstruaĵoj (publikaj konstruaĵoj, butikcentroj, publikaj parkejoj, ktp.) Kaj loĝdoma distrikta parkado aŭ ŝarĝa stacio, laŭ La malsamaj tensiaj niveloj por diversaj modeloj de elektra veturila ŝarĝo. Kun la disvolviĝo de novaj energiaj veturiloj pli kaj pli bonas, por novaj energiaj veturiloj ŝarĝantaj amason, la grado de akcepto estas ankaŭ pli alta kaj pli alta, en la uzo de novaj energiaj veturiloj, ŝarĝante kiel nova energia veturila energio por replenigi la fonton de La maniero, ŝarĝo povas esti por novaj energiaj veturiloj por provizi la bezonatan gamon, en la ŝarĝo, post kiam ĝi pluvas la korojn de multaj homoj estas plenaj de zorgoj, por novaj energiaj veturiloj. Alta grado de elektrigado, por la ŝarĝa amaso por la pluvo ankaŭ povas esti ŝargita, sed en la pluvo kiam ŝarĝo bezonas strikte sekvi la uzajn kaj operaciajn instrukciojn por uzi, por certigi la ŝarĝon de la glata.
El la vidpunkto de la uzo de veturiloj, ŝarĝo kaj aliaj komponentoj havas gravajn projektajn normojn, samtempe por la postuloj de la ŝarĝa amaso ankaŭ estas striktaj postulaj normoj, la Internacia Elektroteknika Komisiono redaktis la datumojn de IP -protekta nivelo montras tion La akvorezista nivelo de elektraj aparatoj povas esti dividita en totalon de IPX1 al IPX8, kaj ŝarĝi amasojn de la protekta nivelo,Ŝarĝa SistemoUzante la nivelon de protekto de IPX5, la protekta nivelo de ŝarĝa pafilo ĝis IPX6, de la ŝarĝa amasa protekta nivelo, la ŝarĝa sistemo uzas nivelon de protekto de IPX5, ŝargante pafilojn la protektan nivelon de ŝarĝa amaso atingas IPX5 por ŝarĝa sistemo, IPX6 por ŝarĝi pafilon, kaj IP6 aŭ IP7 por veturila akvorezista normo. El la norma vidpunkto, la nacia normo sur la ŝarĝa interfaco de la normalaj postuloj estas tre strikta, ŝarĝante antaŭ la komenco de la veturila flanko kaj la amasa flanko devas esti izolita por monitori, kaj dua de la ŝarĝa amaso kaj veturila ŝarĝo, En la ŝarĝa pafilo enmetita en la veturilan ŝargilon post la CMS -sistemo (ŝarĝa administrada sistemo) unue por konfirmi, ke la ŝarĝa medio taŭgas, post ĉio,Ŝarĝaj amasojestas ĉiuj alttensiaj, do vi devas certigi, ke la ŝarĝo de la veturilo estas normala, post kiam problemo okazas ŝarĝa pafilo ne komencos ŝarĝi, esence evitas la filtran problemon, por protekti la ŝarĝan konduton de personaj rajtoj kaj interesoj.
Due, ĉi tiuj DC-amasoj (rapida ŝarĝo) ankaŭ estas ekipitaj per eniga tro-tensio, mallongcirkvitprotekto kaj aliaj potencaj protektaj ecoj surbaze de AC-amasoj, tiel ke dum ŝarĝo en pluvaj tagoj, la protekto de amasoj kaj homoj estas anticipe kaj sufiĉa. Do ŝarĝi en la pluvo esence ne estas problemo.
Afiŝotempo: jun-18-2024
