CE TUV CCS2 60kw 380V DC Rapida Ŝarga Stako Elektra Veturila Rapida Ŝargilo Fabrikisto EV Ŝarga Stacio
Produkta Priskribo:
Ŝarga stako de kontinua kurento estas speco de ŝarga ekipaĵo speciale desegnita por provizi kontinuan kurentan energion por elektraj veturiloj. Ŝarga stako de kontinua kurento povas konverti alternan kurenton al kontinua kurento kaj rekte ŝargi la baterion de elektraj veturiloj. Ĝi havas pli altan ŝargan potencon kaj pli grandan tensio- kaj kurent-agordan gamon, do ĝi povas realigi rapidan ŝargadon kaj provizi elektrajn veturilojn per rapida replenigo de elektra energio. Dum la ŝargado, la ŝarga stako povas pli efike uzi la elektran energion kaj redukti la energiperdon. Ĝi aplikeblas al diversaj modeloj kaj markoj de elektraj veturiloj kun pli vasta kongruo.
Ŝargaparatoj de kontinua kurento povas esti klasifikitaj laŭ malsamaj dimensioj, kiel ekzemple potenco, nombro de ŝargiloj, struktura formo kaj instalmetodo. Inter ili, laŭ la struktura formo, la pli ĝenerala klasifiko estas la ŝargaparato de kontinua kurento, kiu estas dividita en du specojn: integra ŝargaparato de kontinua kurento kaj dividita ŝargaparato de kontinua kurento; laŭ la nombro de ŝargiloj, la pli ĝenerala klasifiko estas la ŝargaparato de kontinua kurento, kiu estas dividita en unu-pafila kaj duobla-pafila, nomataj unu-pafila ŝargaparato kaj duobla-pafila ŝargaparato; laŭ la instalmetodo, ĝi ankaŭ povas esti dividita en plankstarantan kaj mur-muntitan ŝargaparaton.
Resumante, kontinukurenta ŝarga stako ludas gravan rolon en la kampo de elektra veturila ŝargado pro sia efika, rapida kaj sekura ŝarĝkapablo. Kun la kontinua disvolviĝo de la elektraveturila industrio kaj la kontinua plibonigo de la ŝarĝinfrastrukturo, la aplika perspektivo de kontinukurenta ŝarga stako fariĝos pli vasta.
Produktaj Parametroj:
| BeiHai DC-ŝargilo | |||||||
| Ekipaĵaj Modeloj | BHDC-60KW-2 | ||||||
| Teknikaj parametroj | |||||||
| AC-enigo | Tensio-intervalo (V) | 380±15% | |||||
| Frekvenca gamo (Hz) | 45~66 | ||||||
| Eniga potencfaktoro | ≥0.99 | ||||||
| Fluorondo (THDI) | ≤5% | ||||||
| DC-eligo | proporcio de laborpeco | ≥96% | |||||
| Elira Tensio (V) | 200~750 | ||||||
| Elira potenco (kW) | 60 | ||||||
| Elira kurento (A) | 120 | ||||||
| Ŝarga interfaco | 2 | ||||||
| Ŝarĝanta pafilo longo | 5 metroj | ||||||
| Ekipaĵo Aliaj Informoj | Voĉo (dB) | <65 | |||||
| stabiligita nuna precizeco | <±1% | ||||||
| stabiligita tensioprecizeco | ≤±0.5% | ||||||
| eraro de elira kurento | ≤±1% | ||||||
| eraro de elira tensio | ≤±0.5% | ||||||
| grado de malekvilibro de nuna kunhavigo | ≤±5% | ||||||
| maŝina ekrano | 7-cola kolora tuŝekrano | ||||||
| ŝarga operacio | ŝovi aŭ skani | ||||||
| mezurado kaj fakturado | DC vathoro-mezurilo | ||||||
| kuranta indiko | Elektroprovizo, ŝargado, difekto | ||||||
| komunikado | Eterreto (Norma Komunikada Protokolo) | ||||||
| kontrolo de varmodisradiado | aera malvarmigo | ||||||
| la ŝarga potenco-kontrolo | inteligenta distribuado | ||||||
| Fidindeco (MTBF) | 50000 | ||||||
| Grandeco (L*P*A)mm | 700*565*1630 | ||||||
| instalaĵmetodo | plankotipo | ||||||
| labora medio | Altitudo (m) | ≤2000 | |||||
| Funkciiga temperaturo (℃) | -20~50 | ||||||
| Stokadotemperaturo (℃) | -20~70 | ||||||
| Meza relativa humideco | 5%-95% | ||||||
| Laŭvola | 4G sendrata komunikado | Ŝarga pafilo 8m/10m | |||||
Produkta Trajto:
AC-enigo: Kontinukurentaj ŝargiloj unue enigas alternan kurenton de la reto en transformilon, kiu adaptas la tension laŭ la bezonoj de la interna cirkvito de la ŝargilo.
DC-eligo:La alterna kurento estas rektigita kaj konvertita al kontinua kurento, kion kutime faras la ŝarga modulo (rektifika modulo). Por plenumi altajn potencajn postulojn, pluraj moduloj povas esti konektitaj paralele kaj egaligitaj per la CAN-buso.
Kontrola unuo:Kiel la teknika kerno de la ŝarga stako, la kontrola unuo respondecas pri la ŝaltado kaj malŝaltado de la ŝarga modulo, la elira tensio kaj elira kurento, ktp., por certigi la sekurecon kaj efikecon de la ŝarga procezo.
Mezurilo:La mezurilo registras la elektrokonsumon dum la ŝarga procezo, kio estas esenca por fakturado kaj energiadministrado.
Ŝarga Interfaco:La ŝarga stango de kontinua kurento konektiĝas al la elektra veturilo per normkonforma ŝarga interfaco por provizi kontinuan kurenton por ŝargado, certigante kongruecon kaj sekurecon.
Homa-Maŝina Interfaco: Inkluzivas tuŝekranon kaj ekranon.
Apliko:
Ŝargaj stakoj de kontinua kurento estas vaste uzataj en la kampo de ŝargado de elektraj veturiloj, kaj iliaj aplikaj scenaroj inkluzivas, sed ne estas limigitaj al, la jenajn aspektojn:
Publikaj ŝargaj stakoj:starigitaj en publikaj lokoj kiel publikaj parkejoj, benzinstacioj, komercaj centroj kaj aliaj publikaj lokoj en urboj por provizi ŝargajn servojn por posedantoj de elektraj veturiloj.
Ŝargaj stacioj sur aŭtovojoj:ŝargstacioj estas starigitaj sur aŭtovojoj por provizi rapidajn ŝargservojn por longdistancaj elektraj veturiloj kaj plibonigi la atingon de elektraj veturiloj.
Ŝargstacioj en loĝistikaj parkoj: ŝargstacioj estas starigitaj en loĝistikaj parkoj por provizi ŝargservojn por loĝistikaj veturiloj kaj faciligi la funkciadon kaj administradon de loĝistikaj veturiloj.
Lokoj por luado de elektraj veturiloj:starigitaj en luejoj de elektraj veturiloj por provizi ŝargajn servojn por luantaj veturilojn, kio estas oportuna por uzantoj ŝargi dum luado de veturiloj.
Interna ŝarga stako de entreprenoj kaj institucioj:Kelkaj grandaj entreprenoj kaj institucioj aŭ oficejaj konstruaĵoj povas starigi ŝargajn stakojn de kontinua kurento por provizi ŝargajn servojn por la elektraj veturiloj de dungitoj aŭ klientoj, kaj plibonigi la entreprenan bildon.
Firmaa Profilo
-
Telefono
-
Retpoŝto
-
WhatsApp
-
Supro