Produkta Priskribo:
DC Rapidaj Ŝargiloj estas kernaj en la kampo de elektra veturilo (EV) ŝarĝo. Ili konvertas AC al DC por rapida ŝarĝo kaj povas monitori kurenton kaj tension en reala tempo por precize kalkuli potencon kaj energian konsumon, simpligante fakturadon. Elira potenco tipe varias de 30kW ĝis 360kW kaj ŝarĝa tensio de 200V ĝis 1000V, kongrua kun gamo da EV -oj uzante konektilojn kiel CCS2 kaj Chademo. Kun multnombraj sekurecaj protektaj mekanismoj, ili certigas sekuran ŝarĝon malhelpante elektrajn faŭltojn kiel superŝarĝo, varmigado kaj mallongaj cirkvitoj.
Vaste uzataj en publikaj ŝarĝaj stacioj, kompaniaj aŭtoj -parkoj kaj loĝistikaj flotoj, ili provizas konvenajn ŝarĝajn servojn por EV -posedantoj kaj dungitoj en movo, kaj konservas loĝistikajn veturilojn efike. Ekzemple, en okupata urbocentro, publikaj DC -rapidaj ŝargiloj permesas al ŝoforoj de EV reŝarĝi rapide dum mallongaj haltoj, plibonigante la praktikecon de EV -oj por ĉiutaga vojaĝo kaj urba vojaĝo. En kompaniaj medioj, ili instigas dungitojn elekti EV -ojn, kontribuante al pli verda kompania bildo kaj reduktante karbonajn emisiojn. Loĝistikaj flotoj fidas ilin por konservi kontinuan funkciadon, minimumigi malfunkcion kaj maksimumigi produktivecon.
Mallonge, DC -rapidaj ŝargiloj ludas esencan rolon por antaŭenigi EV -adopton kaj subteni la transiron al pli verda estonteco, ĉar ili estas esenca parto por konstrui daŭripovan transportan sistemon.
Produktaj Parametroj :
Beihai DC EV Charger | |||
Ekipaĵmodeloj | BHDC-120KW | ||
Teknikaj parametroj | |||
AC -enigo | Tensia gamo (v) | 380 ± 15% | |
Frekvenca gamo (Hz) | 45 ~ 66 | ||
Enira potenca faktoro | ≥0.99 | ||
Fluora ondo (THDI) | ≤5% | ||
DC -eligo | Laborperiodo | ≥96% | |
Elira tensia gamo (v) | 200 ~ 750 | ||
Elira Potenco (KW) | 120kW | ||
Maksimuma elira kurento (a) | 240a | ||
Ŝarĝa interfaco | 2 | ||
Ŝargi pafilon (M) | 5m | ||
Ekipaĵo Aliaj Informoj | Voĉo (DB) | <65 | |
stabiligita aktuala precizeco | <± 1% | ||
stabiligita tensia precizeco | ≤ ± 0,5% | ||
eligi aktualan eraron | ≤ ± 1% | ||
elira tensia eraro | ≤ ± 0,5% | ||
Aktuala dividanta malekvilibra grado | ≤ ± 5% | ||
Maŝina ekrano | 7 cola kolora tuŝekrano | ||
Ŝarĝa operacio | glitu aŭ skani | ||
Metado kaj fakturado | DC Watt-Hora Metro | ||
kuranta indiko | Nutrado, ŝarĝo, kulpo | ||
Komunikado | Ethernet (Norma Komunika Protokolo) | ||
Varma Disipa Kontrolo | aera malvarmigo | ||
la ŝarĝa potenca kontrolo | Inteligenta distribuo | ||
Fidindeco (MTBF) | 50000 | ||
Grandeco (w*d*h) mm | 990*750*1800 | ||
Instala metodo | Etaĝa Tipo | ||
labormedio | Alteco (m) | ≤2000 | |
Funkcianta temperaturo (℃) | -20 ~ 50 | ||
Stokada temperaturo (℃) | -20 ~ 70 | ||
Averaĝa relativa humido | 5%-95% | ||
Nedeviga | 4G sendrata komunikado | Ŝargi pafilon 8m/10m |
Produkta trajto :
DC -ŝarĝaj amasoj estas vaste uzataj en la kampo de elektra veturila ŝarĝo, kaj iliaj aplikaj scenaroj inkluzivas, sed ne estas limigitaj al, la jenaj aspektoj:
AC -enigo: DC -Ŝargiloj unue enigas AC -potencon de la krado en transformilon, kiu ĝustigas la tension por konveni la bezonojn de la interna cirkvito de la ŝargilo.
DC -eligo:La AC -potenco estas rektigita kaj konvertita al DC -potenco, kiu estas kutime farita de la ŝarĝa modulo (Rectifier -modulo). Por plenumi altajn potencajn postulojn, pluraj moduloj povas esti konektitaj paralele kaj egaligitaj per la buso CAN.
Kontrola Unuo:Kiel la teknika kerno de la ŝarĝa amaso, la kontrolunuo respondecas pri kontrolado de la ŝaltado kaj malŝaltado de la ŝarĝa modulo, elira tensio kaj elira kurento, ktp., Por certigi la sekurecon kaj efikecon de la ŝarĝa procezo.
Metra unuo:La mezurila unuo registras la konsumadon de potenco dum la ŝarĝa procezo, kiu estas esenca por fakturado kaj energia administrado.
Ŝarĝa interfaco:La DC-ŝarĝa poŝto konektas al la elektra veturilo per norm-konforma ŝarĝa interfaco por provizi DC-potencon por ŝarĝo, certigado de kongruo kaj sekureco.
Homa Maŝina Interfaco: Inkluzivas tuŝekranon kaj ekranon.
Apliko :
DC -ŝarĝaj amasoj estas vaste uzataj en publikaj ŝarĝaj stacioj, ŝoseaj servaj areoj, komercaj centroj kaj aliaj lokoj, kaj povas provizi rapidajn ŝarĝajn servojn por elektraj veturiloj. Kun la popularigo de elektraj veturiloj kaj la kontinua disvolviĝo de teknologio, la aplika gamo de DC -ŝarĝaj amasoj iom post iom vastiĝos.
Publika Transporta Ŝarĝo:DC -ŝarĝaj amasoj ludas esencan rolon en publika transporto, provizante rapidajn ŝarĝajn servojn por urbaj busoj, taksioj kaj aliaj operaciaj veturiloj.
Publikaj lokoj kaj komercaj areojŜarĝo:Butikumaj centroj, superbazaroj, hoteloj, industriaj parkoj, loĝistikaj parkoj kaj aliaj publikaj lokoj kaj komercaj areoj ankaŭ estas gravaj aplikaj areoj por piloj de ŝarĝo de DC.
LoĝkvartaloŜarĝo:Kun elektraj veturiloj enirantaj milojn da hejmoj, la postulo je DC -ŝarĝaj amasoj en loĝlokoj ankaŭ kreskas
Aŭtovojaj servaj areoj kaj benzinstaciojŜarĝo:DC -ŝarĝaj amasoj estas instalitaj en ŝoseaj servaj areoj aŭ benzinstacioj por provizi rapidajn ŝarĝajn servojn por EV -uzantoj vojaĝantaj longajn distancojn.