La BeiHaiRapida ŝarga stacio de kontinua kurentoestas alt-efikeca, multflanka ŝarga solvo por elektraj veturiloj (EV), desegnita por kontentigi la kreskantan postulon pri rapida EV-ŝargado. Ĝi subtenas la normojn CCS1, CCS2 kaj GB/T, kio igas ĝin kongrua kun vasta gamo de EV-modeloj tutmonde. Ekipita per duobla...ŝargante pafilojn, ĝi ebligas samtempan ŝargadon por du veturiloj, certigante maksimuman efikecon kaj komforton.
Senkompara Ŝarĝa Rapido por EV-oj
La ĉina beihai 120kwkontinua ŝarga stacioofertas esceptan potencon, ebligante al vi ŝargi elektrajn veturilojn pli rapide ol iam ajn antaŭe. Per ĉi tiu ŝargilo, via elektra veturilo povas esti ŝargita de 0% ĝis 80% en nur 30 minutoj, depende de la kapacito de la veturilo. Ĉi tiu rapida ŝarga tempo minimumigas la malfunkcitempon, permesante al ŝoforoj rapide reveni sur la vojon, ĉu por longaj vojaĝoj aŭ ĉiutagaj veturoj.
Multflanka Kongrueco
Nia Duobla Ŝarĝa ŜtopiloEV-Aŭtoŝargilovenas kun kongruo kun CCS1, CCS2, kaj GB/T, kio taŭgas por vasta gamo da elektraj veturiloj tra diversaj regionoj. Ĉu vi estas en Nordameriko, Eŭropo, aŭ Ĉinio, ĉi tiu ŝargilo estas desegnita por subteni la plej oftajnNormoj pri ŝargado de EV-oj, certigante senjuntan integriĝon kun diversaj elektraj modeloj.
CCS1 (Kombinita Ŝarga Sistemo Tipo 1): Ĉefe uzata en Nordameriko kaj iuj partoj de Azio.
CCS2 (Kombinita Ŝarga Sistemo Tipo 2): Populara en Eŭropo kaj vaste adoptita tra diversaj markoj de elektraj veturiloj.
GB/T: La ĉina nacia normo porrapida ŝargado de elektraj veturiloj, vaste uzata en la ĉina merkato.
Inteligenta Ŝargado por la Estonteco
Ĉi tiu ŝargilo venas kun inteligentaj ŝargaj kapabloj, ofertante funkciojn kiel fora monitorado, realtempa diagnozo kaj uzspurado. Per intuicia poŝtelefona aplikaĵo aŭ TTT-interfaco, funkciigistoj de ŝargstacioj povas administri kaj monitori la rendimenton de la ŝargilo, ricevi alarmojn pri prizorgaj bezonoj kaj spuri energikonsumon. Ĉi tiu inteligenta sistemo ne nur plibonigas la efikecon de ŝargaj operacioj, sed ankaŭ helpas entreprenojn optimumigi sian ŝargan infrastrukturon por kontentigi la postulon.
Aŭtoŝargilaj Parametroj
Modelnomo | BHDC-120KW-2 | ||||||
Ekipaĵaj Parametroj | |||||||
Eniga Tensio-Gamo (V) | 380±15% | ||||||
Normo | GB/T / CCS1 / CCS2 | ||||||
Frekvenca Gamo (Hz) | 50/60±10% | ||||||
Potenca Faktoro Elektro | ≥0.99 | ||||||
Nunaj Harmonoj (THDI) | ≤5% | ||||||
Efikeco | ≥96% | ||||||
Elira Tensio-Gamo (V) | 200-1000V | ||||||
Tensio-intervalo de konstanta potenco (V) | 300-1000V | ||||||
Elira Potenco (KW) | 60kw-240kw | ||||||
Maksimuma Kurento de Unuopa Interfaco (A) | 200-250A | ||||||
Mezura Precizeco | Levilo Unu | ||||||
Ŝarga Interfaco | 2 | ||||||
Longo de ŝarga kablo (m) | 5m (povas esti adaptita) |
Modelnomo | BHDC-120KW-2 | ||||||
Aliaj Informoj | |||||||
Konstanta Kurenta Precizeco | ≤±1% | ||||||
Konstanta Tensio Precizeco | ≤±0.5% | ||||||
Elira Kurenta Toleremo | ≤±1% | ||||||
Elira Tensio-Toleremo | ≤±0.5% | ||||||
Aktuala Malekvilibro | ≤±0.5% | ||||||
Komunikada Metodo | OCPP | ||||||
Metodo de Varmodisipado | Malfacila Aera Malvarmigo | ||||||
Protekta Nivelo | IP55 | ||||||
BMS Helpa Elektroprovizo | 12V / 24V | ||||||
Fidindeco (MTBF) | 30000 | ||||||
Dimensio (L*P*A)mm | 720*630*1740 | ||||||
Eniga Kablo | Malsupren | ||||||
Laboranta Temperaturo (℃) | -20~+50 | ||||||
Stokadotemperaturo (℃) | -20~+70 | ||||||
Opcio | Ŝovokarto, skankodo, operacia platformo |
Aplikoj
Komercaj Areoj: Butikcentroj, oficejaj parkejoj
Publikaj Spacoj: Urbaj ŝargstacioj, aŭtovojaj servareoj
Privata Uzo: Loĝdomaj vilaoj aŭ personaj garaĝoj
Flotaj Operacioj: EV-luaj kompanioj kaj loĝistikaj flotoj
Avantaĝoj
Efikeco: Rapida ŝargado minimumigas atendtempojn, plibonigante funkcian efikecon porŝargstacioj.
Kongrueco: Subtenas plurajn elektrajn modelojn, celante larĝan uzantaron.
Inteligenteco: Malproksimaj administradaj kapabloj optimumigas rendimenton kaj reduktas bontenadkostojn.