Varma Vendo 120kw/160kw/240kw Surplanka EV DC-Ŝargilo Komerca IP54 Elektra Veturilo Rapida Ŝarga Stako Publika Tipo 2 CCS2 Ŝarga Stacio
Produkta Priskribo:
DC-ŝarga stako estas speco de ŝarga ekipaĵo speciale desegnita por provizi DC-elektron por elektraj veturiloj. DC-ŝarga amaso povas konverti AC-potencon en DC-potencon kaj rekte ŝargi la elektran kuirilaron de elektraj veturiloj, kiu havas pli altan ŝargan potencon kaj pli grandan tensio- kaj nunan alĝustigan gamon, do ĝi povas realigi rapidan ŝarĝon kaj provizi elektrajn veturilojn per rapida replenigo de elektra energio, kaj en la procezo de ŝarĝo, la ŝarĝa amaso de PK povas pli efike Dum la procezo de ŝarĝo, la ŝarĝa amaso de PK povas pli efike uzi la elektran energion kaj redukti la perdon de energio, kaj la ŝarĝa amaso de PK estas aplikebla. al diversaj modeloj kaj markoj de elektraj veturiloj kun pli larĝa kongruo.
DC-ŝargaj amasoj povas esti klasifikitaj en malsamaj dimensioj, kiel potenco-grandeco, nombro da ŝargaj pafiloj, struktura formo kaj instala metodo. Inter ili, laŭ la strukturo formo pli ĉefa klasifiko estas la DC ŝarĝo amaso estas dividita en du specoj: integrita DC ŝarĝo amaso kaj dividita DC ŝarĝo amaso; laŭ la nombro de ŝarĝo pafilo pli ĉefa klasifiko estas la PK ŝarĝo amaso estas dividita en ununura pafilo kaj duobla pafilo, nomita ununura pafilo ŝarĝo amaso kaj duobla pafilo ŝarĝo amaso; laŭ la maniero de instalado ankaŭ povas esti dividita en plankstarantan tipon kaj surmuran tipon ŝargan amason.
Resume, DC-ŝarga amaso ludas gravan rolon en la kampo de elektra veturilo-ŝargado kun sia efika, rapida kaj sekura ŝarĝa kapablo. Kun la kontinua disvolviĝo de elektra aŭtomobila industrio kaj la kontinua plibonigo de ŝarĝa infrastrukturo, la aplika perspektivo de DC-ŝarĝa amaso estos pli larĝa.
Produktaj Parametroj:
| BeiHai Power DC-ŝargilo | ||||||||||||||||||||
| Ekipaĵaj Modeloj | BHDC-240KW | |||||||||||||||||||
| Teknikaj parametroj | ||||||||||||||||||||
| AC-enigo | Tensia gamo (V) | 380±15% | ||||||||||||||||||
| Frekvenca gamo (Hz) | 45~66 | |||||||||||||||||||
| Eniga potencofaktoro | ≥0,99 | |||||||||||||||||||
| Fluorondo (THDI) | ≤5% | |||||||||||||||||||
| DC eligo | laborpeco-proporcio | ≥96% | ||||||||||||||||||
| Eliga Tensia Intervalo (V) | 200~750 | |||||||||||||||||||
| Eliga potenco (KW) | 240KW | |||||||||||||||||||
| Maksimuma Eliga Kurento (A) | 480A | |||||||||||||||||||
| Ŝarga interfaco | 2 | |||||||||||||||||||
| Ŝarga pafillongo (m) | 5m | |||||||||||||||||||
| Ekipaĵo Aliaj Informoj | Voĉo (dB) | <65 | ||||||||||||||||||
| stabiligita nuna precizeco | <±1% | |||||||||||||||||||
| stabiligita tensio precizeco | ≤±0.5% | |||||||||||||||||||
| eligo aktuala eraro | ≤±1% | |||||||||||||||||||
| eraro en elira tensio | ≤±0.5% | |||||||||||||||||||
| nuna kundivida malekvilibra grado | ≤±5% | |||||||||||||||||||
| maŝino ekrano | 7 coloj kolora tuŝekrano | |||||||||||||||||||
| ŝarĝa operacio | gliti aŭ skani | |||||||||||||||||||
| mezurado kaj fakturado | DC-vatohormezurilo | |||||||||||||||||||
| kuranta indiko | Elektroprovizo, ŝarĝo, misfunkciado | |||||||||||||||||||
| komunikado | Eterreto (Norma Komunikado-Protokolo) | |||||||||||||||||||
| kontrolo de varmo disipado | aera malvarmigo | |||||||||||||||||||
| la kontrolo de ŝarĝo potenco | inteligenta distribuo | |||||||||||||||||||
| Fidindeco (MTBF) | 50000 | |||||||||||||||||||
| Grandeco (L * D * H) mm | 700*565*1630 | |||||||||||||||||||
| instala metodo | etaĝo tipo | |||||||||||||||||||
| labormedio | Alteco (m) | ≤2000 | ||||||||||||||||||
| Funkcia temperaturo (℃) | -20~50 | |||||||||||||||||||
| Stoka temperaturo (℃) | -20~70 | |||||||||||||||||||
| Meza relativa humideco | 5% -95% | |||||||||||||||||||
| Laŭvola | 4G sendrata komunikado | Ŝarga pafilo 8m/10m | ||||||||||||||||||
Produkta Karakterizaĵo:
DC-ŝargaj amasoj estas vaste uzataj en la kampo de elektra veturilo-ŝargado, kaj iliaj aplikaj scenaroj inkluzivas, sed ne estas limigitaj al, la sekvaj aspektoj:
AC-Enigo: DC-ŝargiloj unue enigas AC-potencon de la krado en transformilon, kiu ĝustigas la tension por konveni la bezonojn de la interna cirkulado de la ŝargilo.
DC Eligo:La AC-potenco estas ĝustigita kaj konvertita al DC-potenco, kiu estas kutime farita per la ŝarga modulo (rektifilo-modulo). Por plenumi altajn potencajn postulojn, pluraj moduloj povas esti konektitaj paralele kaj egaligitaj per la CAN-buso.
Kontrolunuo:Kiel la teknika kerno de la ŝarga amaso, la kontrolunuo respondecas pri kontroli la ŝaltadon kaj malŝalton de la ŝarga modulo, eliga tensio kaj eliga kurento, ktp., por certigi la sekurecon kaj efikecon de la ŝarga procezo.
Mezura unuo:La mezurilo registras la elektran konsumon dum la ŝarĝa procezo, kiu estas esenca por fakturado kaj energiadministrado.
Ŝarga Interfaco:La ŝarĝa posteno de PK konektas al la elektra veturilo per normkonforma ŝarĝa interfaco por provizi DC-potencon por ŝarĝo, certigante kongruecon kaj sekurecon.
Homa Maŝina Interfaco: Inkluzivas tuŝekranon kaj ekranon.
Apliko:
Dc-ŝargaj amasoj estas vaste uzataj en publikaj ŝargaj stacioj, aŭtovojaj servaj areoj, komercaj centroj kaj aliaj lokoj, kaj povas provizi rapidajn ŝargajn servojn por elektraj veturiloj. Kun la popularigo de elektraj veturiloj kaj la kontinua evoluo de teknologio, la aplika gamo de DC-ŝargaj amasoj iom post iom vastiĝos.
Ŝargado de publika transporto:DC-ŝargaj amasoj ludas esencan rolon en publika transporto, provizante rapidajn ŝargajn servojn por urbaj busoj, taksioj kaj aliaj funkciigaj veturiloj.
Publikaj lokoj kaj komercaj areojŜargado:Butikcentroj, superbazaroj, hoteloj, industriaj parkoj, loĝistikaj parkoj kaj aliaj publikaj lokoj kaj komercaj areoj ankaŭ estas gravaj aplikaj areoj por DC-ŝarĝaj amasoj.
LoĝregionoŜargado:Kun elektraj veturiloj enirantaj milojn da domanaroj, la postulo je DC-ŝargaj amasoj en loĝkvartaloj ankaŭ pliiĝas.
Aŭtovojaj servareoj kaj benzinstaciojŜargado:DC-ŝargaj amasoj estas instalitaj en aŭtovojaj servareoj aŭ benzinejoj por disponigi rapidajn ŝargajn servojn por EV-uzantoj vojaĝantaj longdistancojn.
Kompanio Profilo
-
Telefono
-
Retpoŝto
-
Whatsapp
-
Supre