Produkta Priskribo:
Ŝarga stako de kontinua kurento estas speco de ŝarga ekipaĵo speciale desegnita por provizi kontinuan kurentan energion por elektraj veturiloj. Ŝarga stako de kontinua kurento povas konverti alternan kurenton al kontinua kurento kaj rekte ŝargi la baterion de elektraj veturiloj. Ĝi havas pli altan ŝargan potencon kaj pli grandan tensio- kaj kurent-agordan gamon, do ĝi povas realigi rapidan ŝargadon kaj provizi elektrajn veturilojn per rapida replenigo de elektra energio. Dum la ŝargado, la ŝarga stako povas pli efike uzi la elektran energion kaj redukti la energiperdon. Ĝi aplikeblas al diversaj modeloj kaj markoj de elektraj veturiloj kun pli vasta kongruo.
Ŝargaparatoj de kontinua kurento povas esti klasifikitaj laŭ malsamaj dimensioj, kiel ekzemple potenco, nombro de ŝargiloj, struktura formo kaj instalmetodo. Inter ili, laŭ la struktura formo, la pli ĝenerala klasifiko estas la ŝargaparato de kontinua kurento, kiu estas dividita en du specojn: integra ŝargaparato de kontinua kurento kaj dividita ŝargaparato de kontinua kurento; laŭ la nombro de ŝargiloj, la pli ĝenerala klasifiko estas la ŝargaparato de kontinua kurento, kiu estas dividita en unu-pafila kaj duobla-pafila, nomataj unu-pafila ŝargaparato kaj duobla-pafila ŝargaparato; laŭ la instalmetodo, ĝi ankaŭ povas esti dividita en plankstarantan kaj mur-muntitan ŝargaparaton.
Resumante, kontinukurenta ŝarga stako ludas gravan rolon en la kampo de elektra veturila ŝargado pro sia efika, rapida kaj sekura ŝarĝkapablo. Kun la kontinua disvolviĝo de la elektraveturila industrio kaj la kontinua plibonigo de la ŝarĝinfrastrukturo, la aplika perspektivo de kontinukurenta ŝarga stako fariĝos pli vasta.
Produktaj Parametroj:
BeiHai Power DC-ŝargilo | ||||||||||||||||||||
Ekipaĵaj Modeloj | BHDC-240KW | |||||||||||||||||||
Teknikaj parametroj | ||||||||||||||||||||
AC-enigo | Tensio-intervalo (V) | 380±15% | ||||||||||||||||||
Frekvenca gamo (Hz) | 45~66 | |||||||||||||||||||
Eniga potencfaktoro | ≥0.99 | |||||||||||||||||||
Fluorondo (THDI) | ≤5% | |||||||||||||||||||
DC-eligo | proporcio de laborpeco | ≥96% | ||||||||||||||||||
Elira Tensio-Gamo (V) | 200~750 | |||||||||||||||||||
Elira potenco (kW) | 240 kW | |||||||||||||||||||
Maksimuma Elira Kurento (A) | 480A | |||||||||||||||||||
Ŝarga interfaco | 2 | |||||||||||||||||||
Longo de ŝarga pafilo (m) | 5 metroj | |||||||||||||||||||
Ekipaĵo Aliaj Informoj | Voĉo (dB) | <65 | ||||||||||||||||||
stabiligita nuna precizeco | <±1% | |||||||||||||||||||
stabiligita tensioprecizeco | ≤±0.5% | |||||||||||||||||||
eraro de elira kurento | ≤±1% | |||||||||||||||||||
eraro de elira tensio | ≤±0.5% | |||||||||||||||||||
grado de malekvilibro de nuna kunhavigo | ≤±5% | |||||||||||||||||||
maŝina ekrano | 7-cola kolora tuŝekrano | |||||||||||||||||||
ŝarga operacio | ŝovi aŭ skani | |||||||||||||||||||
mezurado kaj fakturado | DC vathoro-mezurilo | |||||||||||||||||||
kuranta indiko | Elektroprovizo, ŝargado, difekto | |||||||||||||||||||
komunikado | Eterreto (Norma Komunikada Protokolo) | |||||||||||||||||||
kontrolo de varmodisradiado | aera malvarmigo | |||||||||||||||||||
la ŝarga potenco-kontrolo | inteligenta distribuado | |||||||||||||||||||
Fidindeco (MTBF) | 50000 | |||||||||||||||||||
Grandeco (L*P*A)mm | 700*565*1630 | |||||||||||||||||||
instalaĵmetodo | plankotipo | |||||||||||||||||||
labora medio | Altitudo (m) | ≤2000 | ||||||||||||||||||
Funkciiga temperaturo (℃) | -20~50 | |||||||||||||||||||
Stokadotemperaturo (℃) | -20~70 | |||||||||||||||||||
Meza relativa humideco | 5%-95% | |||||||||||||||||||
Laŭvola | 4G sendrata komunikado | Ŝarga pafilo 8m/10m |
Produkta Trajto:
Ŝargaj stakoj de kontinua kurento estas vaste uzataj en la kampo de ŝargado de elektraj veturiloj, kaj iliaj aplikaj scenaroj inkluzivas, sed ne estas limigitaj al, la jenajn aspektojn:
AC-enigo: Kontinukurentaj ŝargiloj unue enigas alternan kurenton de la reto en transformilon, kiu adaptas la tension laŭ la bezonoj de la interna cirkvito de la ŝargilo.
DC-eligo:La alterna kurento estas rektigita kaj konvertita al kontinua kurento, kion kutime faras la ŝarga modulo (rektifika modulo). Por plenumi altajn potencajn postulojn, pluraj moduloj povas esti konektitaj paralele kaj egaligitaj per la CAN-buso.
Kontrola unuo:Kiel la teknika kerno de la ŝarga stako, la kontrola unuo respondecas pri la ŝaltado kaj malŝaltado de la ŝarga modulo, la elira tensio kaj elira kurento, ktp., por certigi la sekurecon kaj efikecon de la ŝarga procezo.
Mezurilo:La mezurilo registras la elektrokonsumon dum la ŝarga procezo, kio estas esenca por fakturado kaj energiadministrado.
Ŝarga Interfaco:La ŝarga stango de kontinua kurento konektiĝas al la elektra veturilo per normkonforma ŝarga interfaco por provizi kontinuan kurenton por ŝargado, certigante kongruecon kaj sekurecon.
Homa-Maŝina Interfaco: Inkluzivas tuŝekranon kaj ekranon.
Apliko:
Ŝargaj stakoj de kontinua kurento estas vaste uzataj en publikaj ŝargstacioj, aŭtovojaj servareoj, komercaj centroj kaj aliaj lokoj, kaj povas provizi rapidajn ŝargservojn por elektraj veturiloj. Kun la populariĝo de elektraj veturiloj kaj la kontinua disvolviĝo de teknologio, la aplika gamo de kontinua kurento-ŝargaj stakoj iom post iom pligrandiĝos.
Publika transporto Ŝargado:Ŝargaj stakoj de kontinua kurento ludas gravan rolon en publika transporto, provizante rapidajn ŝargajn servojn por urbaj busoj, taksioj kaj aliaj funkciigaj veturiloj.
Publikaj lokoj kaj komercaj areojŜargado:Butikcentroj, superbazaroj, hoteloj, industriaj parkoj, loĝistikaj parkoj kaj aliaj publikaj lokoj kaj komercaj areoj ankaŭ estas gravaj aplikaj areoj por kontinukurenta ŝargilo.
LoĝkvartaloŜargado:Kun elektraj veturiloj enirantaj milojn da domanaroj, la postulo je kontinukurenta ŝargilo en loĝkvartaloj ankaŭ kreskas.
Aŭtovojaj servareoj kaj benzinstaciojŜargado:ŝargiloj de kontinua kurento estas instalitaj en aŭtovojaj servareoj aŭ benzinstacioj por provizi rapidajn ŝargservojn por uzantoj de elektraj veturiloj vojaĝantaj longajn distancojn.
Firmaa Profilo