Ŝarga stako de alterna kurento, ankaŭ konata kiel malrapida ŝargilo, estas aparato desegnita por provizi ŝargajn servojn por elektraj veturiloj. Jen detala enkonduko pri la ŝarga stako de alterna kurento:
1Bazaj funkcioj kaj karakterizaĵoj
Ŝarga metodo: AC-ŝarga stakomem ne havas rektan ŝargan funkcion, sed devas esti konektita al la enkonstruita ŝargilo (OBC) sur la elektra veturilo por konverti alternan kurenton al kontinua kurento, kaj poste ŝargi la baterion de la elektra veturilo.
Ŝarĝa rapido:Pro la malalta potenco de OBC-oj, la ŝarga rapido deAC-ŝargilojestas relative malrapida. Ĝenerale parolante, necesas 6 ĝis 9 horoj, aŭ eĉ pli longe, por plene ŝargi elektran veturilon (kun normala bateriokapacito).
Komforto:La teknologio kaj strukturo de AC-ŝargiloj estas simplaj, la instalaĵkosto estas relative malalta, kaj ekzistas diversaj tipoj elekteblaj, kiel porteblaj, murmuntitaj kaj plankmuntitaj, kiuj taŭgas por malsamaj scenaroj de instalaĵbezonoj.
Prezo:La prezo de AC-ŝargilo estas relative pli pagebla, ordinara domanara tipo kostas pli ol 1000 juanojn, komerca tipo povas esti pli multekosta, sed la ĉefa diferenco kuŝas en la funkcio kaj konfiguracio.
2.Funkciprincipo
La funkcianta principo deAC-ŝarga stacioestas relative simpla, ĝi ĉefe ludas la rolon de kontrolado de la elektroprovizo, provizante stabilan alternan kurenton por la enkonstruita ŝargilo de la elektra veturilo. La enkonstruita ŝargilo poste konvertas la alternan kurenton en kontinuan kurenton por ŝargi la baterion de la elektra veturilo.
3.Klasifiko kaj strukturo
Ŝarga stako por alterna kurento povas esti klasifikita laŭ povumo, instalaĵa reĝimo ktp. Oftaj ŝargaj stakoj havas povumon de 3,5 kW kaj 7 kW, ktp., kaj ilia formo kaj strukturo ankaŭ diferencas. Porteblaj ŝargaj stakoj kutime estas malgrandaj kaj facile porteblaj kaj instaleblaj; surmuraj kaj surplankaj ŝargaj stakoj estas relative grandaj kaj devas esti fiksitaj en difinita loko.
4.Aplikaĵaj Scenaroj
Ŝargaj stakoj de alterna kurento estas pli taŭgaj por esti instalitaj en parkejoj de loĝkvartaloj, ĉar la ŝarĝtempo estas pli longa kaj taŭgas por nokta ŝargado. Krome, iuj komercaj parkejoj, oficejaj konstruaĵoj kaj publikaj lokoj ankaŭ instalos ilin.AC-ŝargaj stakojpor kontentigi la ŝargajn bezonojn de malsamaj uzantoj.
5.Avantaĝoj kaj Malavantaĝoj
Avantaĝoj:
Simpla teknologio kaj strukturo, malalta instalaĵkosto.
Taŭga por nokta ŝargado, malpli da efiko sur la ŝarĝo de la reto.
Pagebla prezo, taŭga por la plimulto de posedantoj de elektraj veturiloj.
Malavantaĝoj:
Malrapida ŝarga rapido, nekapabla kontentigi la postulon pri rapida ŝargado.
Depende de la veturila ŝargilo, la kongrueco de elektraj veturiloj havas certajn postulojn.
Resumante, AC-ŝarga stako kiel unu el la gravaj ekipaĵoj por ŝargado de elektraj veturiloj, havas la avantaĝojn de oportuno, pagebla prezo, ktp., sed la pli malrapida ŝarga rapido estas ĝia ĉefa manko. Do eble...DC-ŝarga stangoestas eblo. En praktika apliko, necesas elekti la taŭgan tipon de ŝarĝostako laŭ la specifaj bezonoj kaj scenaroj.
Afiŝtempo: 10-Jul-2024
