1. Pri la historio kaj evoluo de ŝargiloj por elektraj veturiloj en Ĉinio

La ŝarĝpaka industrio ĝermis kaj kreskis dum pli ol dek jaroj, kaj paŝis en la epokon de altrapida kresko. 2006-2015 estas la burĝona periodo de Ĉinio.kontinua ŝarga stakoindustrio, kaj en 2006, BYD establis la unuanŝargstacio por elektraj aŭtojen sia ĉefsidejo en Ŝenĵeno. En 2008, la unua centralizita ŝargstacio estis konstruita dum la Olimpikoj en Pekino, kaj ŝargstakoj estas ĉefe konstruitaj de la registaro dum ĉi tiu etapo, kaj socia entreprena kapitalo ne eniris. 2015-2020 estas la frua etapo de kresko de ŝargstakoj. En 2015, la ŝtato eldonis la "Infrastrukturo por ŝargado de elektraj veturilojdokumento “Gvidlinioj pri Disvolviĝo (2015-2020)”, kiu altiris parton de la socia kapitalo por eniri la ŝargpalisan industrion, kaj de ĉi tiu punkto pluen, la ŝargpalisa industrio formale havas la atributojn de socia kapitalo, kaj ni, China Beihai Power, estas la solaj el ili, kiuj partoprenas en la ŝargpalisa industrio.Ĉinio BeiHai Powerankaŭ eniris la ŝargan kampon de novenergiaj veturiloj en ĉi tiu periodo. 2020-nuntempo estas la ŝlosila periodo de kresko por ŝargaj stakoj, dum kiu la registaro plurfoje eldonis politikojn por subteni ŝargajn stakojn, kaj ŝargado estis inkludita en la konstruado de novaj infrastrukturoj en marto 2021, kio stimulis la industrion plue vastigi kaj pliigi la produktokapaciton, kaj ĝis nun, la ŝarga staka industrio troviĝas en la ŝlosila periodo de kresko, kaj la reteno de ŝargaj stakoj estas atendata daŭre kreski je alta rapideco.

2. La defioj de la merkato por ŝargado de elektraj veturiloj

Unue, la kostoj de funkciigo kaj bontenado de la ŝargstacio estas altaj, la uzo de ŝarga ekipaĵo kun alta paneofteco por funkciigistoj, funkciigaj kaj bontenaj kostoj superas 10% de la funkciigaj enspezoj, manko de inteligenteco kondukas al la bezono de regulaj inspektadoj, funkciigo kaj bontenado postulas investon de laborforto, kaj malkonvena funkciigo kaj bontenado ankaŭ kondukas al malbona ŝarga sperto de la uzanto. Due, la mallonga vivciklo de la ekipaĵo, frua konstruado de ŝargstakloj, potenco kaj tensio ne povas kontentigi la estontajn bezonojn de la ŝarĝa veturilo, malŝparante la komencan investon de la funkciigisto. Trie, la efikeco ne estas alta. Trie, malalta efikeco influas la funkciigajn enspezojn. Kvare,DC-ŝarga stakoestas brua, kio rekte influas la elekton de la loko de la stacio. Por solvi la problemojn de ŝargaj instalaĵoj, China BeiHai Power sekvas la disvolviĝan tendencon de la industrio.

Prenu la rapidan ŝargan modulon de BeiHai DC kiel ekzemplon. Rilate al inteligenta funkciigo kaj bontenado, la rapida ŝarga modulo de BeiHai DC ankaŭ alportas novajn valorajn karakterizaĵojn al klientoj.

① Per temperaturdatumoj kolektitaj de internaj sensiloj kombinitaj kun artefaritinteligentecaj algoritmoj, laBeiHai-ŝargilopovas rekoni la blokiĝon de la polvreto de la ŝarga stako kaj la blokiĝon de la ventolilo de la modulo, malproksime memorigante la funkciigiston efektivigi precizan kaj antaŭvideblan prizorgadon, eliminante la bezonon de oftaj surstaciaj inspektadoj.
② Por trakti bruoproblemojn, la BeiHai-ŝargiloModulo de rapida ŝargado de kontinua kurentoproponas silentan reĝimon por bru-sentemaj mediaj aplikoj. Ĝi ankaŭ precize adaptas la ventumilrapidecon laŭ ŝanĝoj en ĉirkaŭa temperaturo per sensora temperaturmonitorado en la modulo. Kiam la ĉirkaŭa temperaturo malpliiĝas, la ventumilrapideco malpliiĝas, reduktante bruon kaj atingante malaltan temperaturon kaj malbruon.
3BeiHai Charger DC rapida ŝarga moduloadoptas plene enpotigitan kaj izolitan protektan teknologion, kiu solvas la problemon, ke aermalvarmigita ŝarga modulo estas sentema al paneo pro media influo. Per amasiĝo de polvo kaj alta humideco-testo, akcelita alta salspraja testo, kaj ankaŭ en scenaroj de Sauda Arabio, Rusio, Kongo, Aŭstralio, Irako, Svedio kaj aliaj landoj por longdaŭra fidindeco-testo, kontrolis la modulon en severaj scenaroj de longdaŭra fidindeco, signife reduktante la funkciigajn kaj bontenadajn kostojn de la funkciigisto.

Jen ĉio por ĉi tiu kunhavigo pri ŝargaj fostoj. Ni lernu pli en la sekva numero >>>