Kun la populariĝo de novenergiaj elektraj veturiloj, ŝargstacioj por elektraj veturiloj, kiel nove aperanta elektra mezurilo, estas implikitaj en la elekta komerca aranĝo, ĉu kontinua kurento aŭ alterna kurento. Deviga mezurkontrolo deŝargstacioj por elektraj veturilojpovas certigi publikan sekurecon, plibonigi produktokvaliton kaj antaŭenigi la rapidan disvolviĝon de novenergiaj veturiloj.
Tipoj de ŝargstacioj
Kiam novaj energiaj veturiloj uzasŝargstacioj por elektraj aŭtojPor replenigi energion, laŭ la ŝarga povo, ŝarga tempo kaj la tipo de kurento eligita de la ŝarga stacio, ŝargaj metodoj povas esti dividitaj en du tipojn: rapida ŝargado per kontinua kurento kaj malrapida ŝargado per alterna kurento.
1. Rapida ŝargado per kontinua kurento (Rapida ŝarga stacio de kontinua kurento)
Rapida kontinukurenta ŝargado rilatas al altpotenca kontinukurenta ŝargado. Ĝi uzas la interfacon de la ŝargstacio por rekte konverti alternan kurenton de la elektra reto en kontinukurentan kurenton, kiu poste estas liverita al la baterio por ŝargado. Elektraj veturiloj povas esti ŝargitaj ĝis 80% en nur duonhoro. En la plej multaj kazoj, la povumo povas atingi pli ol 40 kW.
2. Malrapida ŝargado per alterna kurento (AC-ŝarga stako)
AC-ŝargado uzas laAC-ŝarga staciointerfaco por enigi alternan kurenton de la elektra reto en la ŝargilon de la elektra veturilo, kiu poste konvertas ĝin en kontinuan kurenton antaŭ ol liveri ĝin al la baterio por ŝargado. Plej multaj aŭtomodeloj bezonas 1-3 horojn por plene ŝargi siajn bateriojn. Malrapida ŝarga povumo estas plejparte inter 3,5 kW kaj 44 kW.
Pri ŝargstacioj:
1. Markoj sur la nomplato:
La nomŝildo de la ŝargstacio devas inkluzivi la jenajn markojn:
—Nomo kaj modelo; —Nomo de la fabrikanto;
—Normo sur kiu la produkto baziĝas;
—Seria numero kaj jaro de fabrikado;
—Maksimuma tensio, minimuma tensio, minimuma kurento, kaj maksimuma kurento;
—Konstanta;
—Precizecoklaso;
—Mezurunuo (la mezurunuo povas esti montrata sur la ekrano).
2. Aspekto de la ŝargstacio:
Aldone al la etikedo, antaŭ ol uzi la ŝargilon, kontrolu la aspekton de la ŝargstacio:
—Ĉu la markadoj estas sekuraj kaj la surskriboj klaraj?
—Ĉu estas iuj evidentaj difektoj?
—Ĉu ekzistas rimedoj por malhelpi rajtigitajn personojn enigi datumojn aŭ funkciigi la sistemon?
—Ĉu la ekranaj ciferoj plenumas la postulojn?
—Ĉu la bazaj funkcioj estas normalaj?
3. Ŝarĝa Kapacito:LaEV-ŝarga staciodevus povi montri la ŝargan kapaciton, kun almenaŭ 6 ciferoj (inkluzive de almenaŭ 3 decimaloj).
4. Verifika Ciklo:La konfirmciklo por ŝargstacioj ĝenerale ne superas 3 jarojn.
Kiel Distingi Inter Rapida Ŝargado kaj Malrapida Ŝargado
1. Malsamaj ŝargaj havenoj
Preskaŭ ĉiu elektra veturilo havas du ŝargajn konektilojn, kaj ĉi tiuj du konektiloj estas malsamaj. Malrapida ŝarga konektilo konsistas el kvar eliraj konektiloj (L1, L2, L3, N), tera konektilo (PE), kaj du signalaj konektiloj (CC, CP). Rapida ŝarga konektilo konsistas el DC+, DC-, S+, S-, CC1, CC2, A+, A-, kaj PE.
2. Malsamaj Ŝargaj Staciaj Grandecoj
Ĉar la nuna konverto por rapida ŝargado estas kompletigita sur la ŝargstacio, rapidaj ŝargstacioj estas pli grandaj ol malrapidaj ŝargstacioj, kaj la ŝargpafilo ankaŭ estas pli peza.
3. Kontrolu la nomŝildon.
Ĉiu kvalifikita ŝargstacio havos nomŝildon. Ni povas kontroli la nominalan potencon de la ŝargstacio per la nomŝildo, kaj ni ankaŭ povas rapide identigi la tipon de ŝargstacio per la datumoj sur la nomŝildo.
Afiŝtempo: 13-a de novembro 2025
