Interoperaciebleco:Ili certigas kongruecon inter diversajprovizantoj de ŝarga infrastrukturo por elektraj veturiloj (EV), permesante al diversaj elektraj veturiloj uzi la samanŝargstacioj por elektraj veturilojkaj senjunte integrado de malsamaj aparataraj kaj programaraj sistemoj.
Komunikado kaj Datuminterŝanĝo:Ili plibonigas kunordigon inter partoprenantoj per konstruado de komunikadaj infrastrukturoj kaj sekure kaj efike interŝanĝante kritikajn informojn, inkluzive de fakturaj detaloj, uzantaj akreditaĵoj kaj teknikaj instrukcioj.
Senjuntaj Transakcioj:Ili fluliniigas pagprocezojn por ŝoforoj de elektraj veturiloj, faciligante rapidajn kaj facilajn transakciojn dum ŝargado.
Monitorado:Ili monitoras ŝlosilajn parametrojn dum la ŝarga procezo por mildigi riskojn kaj faciligi komunikadon kaj datuminterŝanĝon inter elektraj veturiloj,ŝargstacioj por elektraj aŭtoj, kaj centraj aŭ energiaj mastrumaj sistemoj.
Inteligenta Ŝargado:Ili dinamike adaptiĝas laŭ la kapacito de la reto kaj la kostoj de elektro, optimumigante la ŝargan procezon por elektraj veturiloj kaj plibonigante energiefikecon.
Ŝargado per ŝtopilo kaj uzo:Ili havas aŭtomatan ŝargan komencon kiam la veturilo estas konektita alelektra ŝargilo, provizante pli grandan komforton kaj reduktante malŝparitan tempon.
Sekureco:Ili devigas sekurecnormojn, traktante fizikajn kaj cibersekurecajn problemojn por protekti veturilojn, pasaĝerojn kaj datumojn kontraŭ ebla damaĝo.
Centra Sistemo - Protokolo pri Ŝargilo de Elektraj Veturiloj
Ĉi tiuj normoj kaj protokoloj kovras komunikadon inter la centra ŝarga sistemo por elektraj veturiloj kajŝargstacioj por elektraj veturiloj, ĉefe por infrastrukturmonitorado kaj administrado.
Ekzemploj de komunikado (Centra sistemo - ŝarga stacio):
a) Unu partio faras peton pri operacio (ekz., komenci ŝargadon), kaj la alia partio agnoskas aŭ rifuzas;
b) Unu partio informas la alian partion pri sia stato (ekz., konektilo estas disponebla por ŝargado);
c) Unu partio sendas fakturan resumon al la alia partio (ekz., CPO sendas resumon al eMSP);
OCPP
La Malferma Ŝarĝa Punkta Protokolo (OCPP) estas komunikada protokolo por ŝargado de elektraj veturiloj interŝargaj stakojkaj centraj mastrumaj sistemoj. Ĝi estas senpaga protokolo vaste adoptita de multaj vendistoj tutmonde.
Ĝi estas evoluigita de la Open Charging Alliance (OCA) kaj fariĝis esenca normo por certigi interoperacieblecon interfabrikantoj de elektraj veturiloj ŝargantaj, ŝargaj retfunkciigistoj, kaj programarvendistoj.
Interkonsento pri Energia Administrado kaj Distribuado
Ĉi tiuj normoj optimumigas la ŝargadon de elektraj veturiloj, ebligante energidistribuon entre efikakajenergiŝparamaniero sen troŝarĝi la elektran reton, tiel faciligante ŝargadon de elektraj veturiloj.
OSCP
LaMalferma Protokolo pri Inteligenta Ŝargado (OSCP)estas normo destinita por optimumigiŝargado de elektraj veturilojper administrado de la distribuado de energio inter la elektroreto kaj ŝargstacioj.
Ĉi tiu protokolo certigas efikan energiuzon, precipe dum pintaj postuloj, per efika komunikado inter la DSO (Distribuita Elektro-Stoka Sistemo) kaj CPO (Konsumanta Aĉetpunkto). Konsiderante ĝiajn signifajn avantaĝojn kaj daŭripovon, ĉi tiu protokolo reprezentas la estontecon de la industrio.
Protokoloj pri Vagado de Elektraj Veturilaj Ŝarĝoj
Ĉi tiuj vagantaj protokoloj difinas diversajn operaciojn inter la CPO kaj la EMSP. La plej oftaj ekzemploj inkluzivas: serĉadon deelektraj aŭtoŝargilojde aliaj funkciigistoj, ŝofora rajtigo, seancadministrado, ktp.
IEC 61851
IEC 61851 specifas la internaciajn postulojn por konduktivaj ŝargsistemoj por elektraj veturiloj.
Ĉi tiu normo estas dividita en plurajn partojn, ĉiu kovrante malsamajn aspektojn: ĝeneralajn sistempostulojn, konektiltipojn, kaj testajn kaj atestadnormojn. Ĉi tiu protokolo falas sub la kategorion de centraj sistemoj—protokoloj pri ŝargado de elektraj veturiloj kaj protokoloj pri vagadoĜia plurparta strukturo kaj kovrado de diversaj areoj igas ĝin aparte rimarkinda. Ĉiu parto traktas malsamajn aspektojn: ĝeneralajn sistempostulojn, konektiltipojn, kaj testajn kaj atestadnormojn.
Afiŝtempo: 24-a de decembro 2025
