La metodo de distribuado de potenco pordu-portaj elektraj veturilaj ŝargstaciojĉefe dependas de la dezajno kaj konfiguracio de la stacio, same kiel de la ŝargaj postuloj de la elektra veturilo. Bone, ni nun donu detalan klarigon pri la potencdistribuaj metodoj por du-portaj ŝargstacioj:
I. Metodo de Egala Potenco-Distribuo
Kelkajdu-pafilaj ŝargstaciojuzu strategion de egala potencodistribuo. Kiam du veturiloj ŝarĝas samtempe, la tuta potenco de la ŝargstacio estas dividita egale inter la duŝargante pafilojnEkzemple, se la tuta povumo estas 120 kW, ĉiu ŝargilo ricevas maksimumon de 60 kW. Ĉi tiu distribua metodo taŭgas kiam la ŝargaj bezonoj de ambaŭ elektraj veturiloj estas similaj.
II. Dinamika Asigna Metodo
Iuj luksaj aŭ inteligentaj duoblaj pafilmaŝinojŝargaj stakoj por elektraj veturilojuzas dinamikan strategion pri potenca asignado. Ĉi tiuj stacioj dinamike ĝustigas la potencon de ĉiu pafilo surbaze de la realtempa ŝarĝa postulo kaj la bateria stato de ĉiu elektra veturilo. Ekzemple, se unu elektra veturilo havas pli malaltan baterian nivelon, kio postulas pli rapidan ŝargadon, la stacio povas asigni pli da potenco al la pafilo de tiu elektra veturilo. Ĉi tiu metodo ofertas pli grandan flekseblecon por kontentigi diversajn ŝarĝajn bezonojn, plibonigante efikecon kaj uzantosperton.
III. Alternanta Ŝarĝa Reĝimo
Kelkaj120kW du-pafilaj kontinukurentaj ŝargilojsubtenas alternan ŝargan reĝimon, kie la du pafiloj alterne ŝargas — nur unu pafilo estas aktiva samtempe, kaj ĉiu pafilo kapablas liveri ĝis 120 kW. En ĉi tiu reĝimo, la tuta potenco de la ŝargilo ne estas egale dividita inter la du pafiloj, sed estas asignita laŭ la ŝarga postulo. Ĉi tiu aliro taŭgas por du elektraj veturiloj kun signife malsamaj ŝargaj postuloj.
IV. Alternativaj Metodoj de Elektrodistribuo
Preter la tri komunaj distribuaj metodoj supre, kelkajŝargstacioj por elektraj aŭtojpovas uzi specialigitajn strategiojn por distribui potencon. Ekzemple, certaj stacioj povas distribui potencon surbaze de la pagstato aŭ prioritataj niveloj de uzanto. Krome, iuj stacioj subtenas uzanto-personigeblajn agordojn por distribui potencon por adaptiĝi al personigitaj bezonoj.
V. Antaŭzorgoj
Kongrueco:Kiam vi elektas ŝargstacion, certigu, ke ĝia ŝarginterfaco kaj protokolo kongruas kun la elektra veturilo por garantii glatan ŝargprocezon.
Sekureco:Sendepende de la uzata metodo de elektrodistribuo, la sekureco de ŝargstacioj devas esti prioritatigita. Stacioj devus inkluzivi protektajn rimedojn kontraŭ troa kurento, troa tensio kaj troa temperaturo por malhelpi damaĝon al ekipaĵo aŭ sekurecajn okazaĵojn kiel ekzemple incendioj.
Ŝarga Efikeco:Por plibonigi la efikecon de la ŝargado, ŝargstacioj devus havi inteligentajn rekonkapablojn. Ĉi tiuj sistemoj devus aŭtomate identigi la modelon de la elektra veturilo kaj la ŝargpostulojn, kaj poste adapti la ŝargparametrojn kaj reĝimojn laŭe.
Resumante, la metodoj de duobla-kanona potenco-distribuo por ŝargstacioj por elektraj veturiloj varias multe. Uzantoj devas elekti taŭgajn ŝargstaciojn kaj potenco-distribuo-metodojn laŭ siaj faktaj bezonoj kaj ŝargaj scenaroj. Krome, sekurecaj antaŭzorgoj devas esti observataj dum la uzo de la ŝargstacio por certigi glatan ŝargan procezon.
Afiŝtempo: 14-okt-2025
