Sistemoj por ŝargado de elektraj veturiloj ĉefe konektas la elektran reton kaj elektrajn veturilojn, kaj venas en rektan kontakton kun konsumantoj. Ilia sekureco kaj elektromagneta kongrueco devas konformiĝi al kaj plenumi striktajn normojn kaj postulojn por certigi, ke la ŝarga sistemo funkcias sekure kaj stabile, sen kaŭzi damaĝon al la homa korpo, kaj sen interrompi veturilojn, elektrajn retojn kaj aliajn ekipaĵojn.
Ĉefaj ŝargaj reĝimoj
• AC-ŝargado:Elektraj veturilaj ŝargstaciojrekte enigas alternan kurenton en la elektran veturilon per ŝarga kablo. La alterna/kontinua kurento de la elektra veturilo tiam konvertas la alternan kurenton al kontinua kurento por ŝargi la baterion. Ĉar laEV-ŝarga stacione bezonas konvertilon, la ŝarga tempo estas pli longa, ofte konata kiel "malrapida ŝargado".
• ŝargado de kontinua kurento: alterna kurento estas konvertita al kontinua kurento ĉe la ŝarga stacio, permesanterapidaj ŝargstacioj de kontinua kurentouzi kontinuan kurenton por ŝargi la baterion. Pro alta ŝarga povo kaj mallonga ŝarga tempo, ĝi estas ofte konata kiel "rapida ŝargado".
Ĉefaj testtipoj kaj eroj por ŝargaj sistemoj por elektraj veturiloj
Testnormoj por ŝargsistemoj kaj akcesoraĵoj
Ekipaĵo por Elektraj Veturiloj (EVSE) kaj akcesoraĵoj
Rapida ŝarga sistemo de kontinua kurento kaj akcesoraĵoj
—LA FINO—
Afiŝtempo: 1-a de decembro 2025
