Enkonduko al la disvolva tendenco de ŝargaj moduloj

Normigado de ŝargaj moduloj

1. La normigo de ŝargaj moduloj konstante kreskas. La Ŝtata Elektroreto eldonis normigitajn dezajnajn specifojn porŝargaj stakoj por elektraj veturilojkaj ŝargaj moduloj en la sistemo: La produktoj de Tonghe Technology estas ĉefe 20kW alttensiaj larĝkonstantaj potencajŝargaj modulojkaj 30kW kaj 40kW alttensiaj larĝ-konstantaj potencmoduloj, kiuj plenumas la normojn "ses unuigo" de la Ŝtata Elektroreto;

2. La "tri unuigoj" de la ŝarga modulo: unuigitaj modulaj dimensioj, unuigita modula instala interfaco, kaj unuigita modula komunikada protokolo. La normigo de la dezajnaj specifoj dekontinukurenta ŝargstaciojkaj ŝargaj moduloj solvis la problemon de malbona produkta kongrueco en la antaŭa merkato ĝis ia grado, kaj efike antaŭenigos la rapidan disvolviĝon de la ŝarga stakindustrio.

La ŝarga modulo evoluas al alta potenco

La povumo de unuopa ŝarga modulo iom post iom evoluis de 3 kW, 7,5 kW kaj 15 kW en la fruaj tagoj ĝis 20 kW, 30 kW kaj 40 kW nun, kaj daŭre moviĝas al pli altaj povumniveloj kiel 50 kW, 60 kW kaj 100 kW. Ĉi tiu povumplibonigo ne nur signifas, ke pli da povumo povas esti produktita por unuo de tempo, sed ankaŭ signife pliigas la valoron kaj profitecon de...ŝargaj modulaj produktojKun la progreso de teknologio kaj la kontinua vastiĝo de la merkato, la industrio de ŝargaj moduloj daŭre enkondukos pliajn disvolviĝajn ŝancojn.

Ekzemple, en la nuna merkato de ŝarĝaj stakoj kununu-pafila ev-ŝargiloKun potenco de 60-120 kW kiel la ĉefa, la 15 kW-modulo ankaŭ povas kontentigi la merkatan postulon, sed multaj palisentreprenoj uzas 40 kW-modulojn kun pli malalta kosto po vato bazita sur la kosto de la tuta maŝino. Fakte, ju pli granda estas la nombro da sistemaj moduloj, des pli malgranda estas la ĝenerala efiko de unuopa modula paneo. Veturilposedantoj ne devas porti la riskon de plilongigitaj ŝarĝtempoj pro reduktita sistema disponebleco. Kiam ŝarĝpalisfunkciigistoj faras flekseblan ŝarĝan inteligentan asignon, ili atendas, ke la modula granuleco estu pli malgranda, kio estas facile planebla kaj distribuebla, reduktas energimalŝparon, havas malpli da efiko sur la disponeblecon de la sistemo pro unuopa paneo, kaj reduktas la postulojn por funkciigo kaj bontenado ĝustatempe. Tial, nuntempe, la aranĝo de ĉefaj entreprenoj estas relative perfekta, kaj la merkata kovrado estas ĉefe 30/40 kW-produktoj.

V2G dudirekta ŝarga teknologio

Aldone al la tradicia ŝarga funkcio de elektraj veturiloj, ŝargaj moduloj ankaŭ evoluigas dudirektan ŝargan teknologion. La evoluigo de dudirektaj moduloj plue ebligis la realigon de V2G-teknologioj kaj V2H-teknologioj, kiuj ludis pozitivan rolon en redukto de pinta ŝarĝo, ekvilibrigo de potenco-ŝarĝo kaj plibonigo de la efikeco de ŝargaj stakoj.

La politiko pri integriĝo de optika stokado kaj ŝargado provizas altnivelan strategiodezajnon por inteligenta kaj orda ŝargado, dudirekta ŝargado kaj malŝargado, kaj difinas la direkton por ŝargstacioj partopreni en aplikaĵaj scenaroj kiel ekzemple pinta kaj valoregulado de la elektroreto, virtualaj elektrocentraloj, agregaĵaj transakcioj, kaj integra ŝargado kaj stokado, sed ĉi tiuj estas neapartigeblaj de la aparatara fundamenta garantio de la dudirekta V2G-ŝarga modulo. Nuntempe,Ĉinio BeiHaihavas absolutan avantaĝon en la merkatparto de BeiHai Power V2G-moduloj, kaj laV2G-ŝargaj stakojen la elektroreta sistemo estas dominaj.