Kiam la varmega vetero varmigas la vojon, ĉu vi maltrankviliĝas pri laplankmuntita ŝarga stacioankaŭ "frapos la strikon" dum ŝargado de via aŭto? La tradiciaaermalvarmigita ŝarga stako por elektraj veturilojestas kiel uzi malgrandan ventumilon por batali kontraŭ saŭnotagoj, kaj la ŝarĝa potenco estas alta je altaj temperaturoj, kaj la temperaturo de laev-ŝarga pafilosuperas 60°C en minutoj, aktivigante trovarmiĝan protekton por rekte interrompi la ŝargadon, kio ne nur malŝparas tempon, sed ankaŭ damaĝas la vivdaŭron de la aparato. Sed ne paniku, la apero de likva malvarmiga teknologio tute reskribis la "supervivajn regulojn" deŝargaj stakoj por elektraj veturilojĉe altaj temperaturoj.
La likva malvarmiga sistemo povas esti nomata la "portebla klimatizilo" de laŝarga stacio por elektraj veturilojĜi uzas akvan solvaĵon de glikolo kun granda specifa varmokapacito kaj alta bolpunkto kiel fridigaĵon, kun cirkuladpumpilo kaj varmointerŝanĝilo kaj duktoj, formante fermitan cirkuladsistemon. La cirkuladpumpilo estas kiel "koro", puŝante fridigaĵon tra tubo plena de malvarmigaj naĝiloj, proksime al hejtigaj komponantoj kiel ŝargaj moduloj kaj kabloj, kaj rapide forigante varmon. Post kiam la alttemperatura fridigaĵo fluas en la varmointerŝanĝilon, ĝi kompletigas la varmointerŝanĝon kun la ekstera mondo kun la granda surfaco, kaj poste iras al la "fronta linio" post malvarmigo, tiel ke la temperaturo de la...pafilo por elektra ŝargiloestas konstante kontrolata ene de 45 °C.
Kompare kun tradicia aera malvarmigo, la varmodisradia efikeco de likva malvarmiga teknologio altiĝis dekojn da fojoj. Post la enkonduko de likvaĵ-malvarmigita ekipaĵo ĉe superŝarga kaj interŝanĝa stacio en Vuhano, la ŝarga efikeco pliiĝis 9-oble, atingante "5 minutojn da ŝargado kaj 300 kilometrojn da atingopovo"; Mezuritaj datumoj montras, ke necesas 45 minutoj por ŝargi tradician 60kW-an ŝargilon.aermalvarmigita ŝarga stacio por elektraj aŭtojĝis 80%, kajlikvaĵ-malvarmigita elektra aŭtoŝargilopovas replenigi 300 km da bateriovivo en nur 5 minutoj, pliigante efikecon je 83% kaj reduktante energikonsumon je pli ol 60%.
Eĉ pli surpriza estas, ke la likvaĵ-malvarmigitaŝarga stako por elektraj veturilojne nur havas "profundan internan forton", sed ankaŭ venas kun kelkaj "kaŝitaj kapabloj": la pezo de laŝarga ŝtopilo por elektraj veturilojestas reduktita je preskaŭ 50%, kaj knabinoj povas funkciigi ĝin per unu mano sen premo; La tute enfermita dezajno izolas eksteran polvon kaj akvan vaporon, kaj la protektonivelo atingas IP65; Funkciiga bruo estas pli ol 20% pli malalta ol tradicia aermalvarmigitarapida ŝarga stacio de kontinua kurento, trankvilo kaj paco de la menso.
Tamen, likva malvarmiga teknologio ne estas universala ŝildo. Antaŭ uzo, memoru kontroli ĉu la aspekto estas difektita, ĉu estas ia elfluo de malvarmigaĵo, kaj fari rutinan prizorgadon por trankviligi vin dum ĉi tiu alttemperatura ŝargado.
Afiŝtempo: 8-a de aŭgusto 2025
