V2L rilatas al la malŝarĝo de elektro de novenergiaj veturiloj al ŝarĝoj, tio estas, de enkonstruitaj energifontoj al elektraj aparatoj. Ĝi estas nuntempe la plej ofte uzata kaj vaste ekipita ekstera malŝarĝa tipo de elektro en veturiloj.
Kategorio | Detaloj | Datumoj parametroj | |
labora medio | Labora temperaturo | -20℃~+55℃ | |
Stokadotemperaturo | -40℃~+80℃ | ||
Relativa humideco | ≤95%RH, sen kondensado | ||
Malvarmigmetodo | aera malvarmigo | ||
Altitudo | Sub 2000 metroj | ||
Malŝarĝa reĝimo | DC-enigo | DC-enira tensio | 320Vdc-420Vdc |
Maksimuma enira kurento | 24A | ||
AC-eligo | Elira AC-tensio | 220V/230V pura sinusondo | |
Taksita potenco/fluo | 7.5kW/34A | ||
AC-frekvenco | 50Hz | ||
Efikeco | >90% | ||
Alarmo kaj protekto | Protekto kontraŭ troa temperaturo | ||
Kontraŭinversa polusprotekto | |||
Kurtacirkvita protekto | |||
Protekto kontraŭ elfluado | |||
Protekto kontraŭ troŝarĝo | |||
Protekto kontraŭ troa kurento | |||
Izolada protekto | |||
Konforma tegaĵa protekto | |||
Longo de ŝarga kablo | 2m |
Kontaktu ninpor lerni pli pri BeiHai PowerV2L (V2H)DC-malŝargilo